11 saatte takılacak! Tam 2 bin 600 ton

Okuma Süresi 3 dkYayınlanma Pazar, Temmuz 5 2015
İstanbul-İzmir arasını 3,5 saate indirecek Körfez Geçiş Köprüsü'nün güney yaklaşım viyadüğünde yer alan 2 bin ton ve 57 metre yüksekliği bulunan en ağır parçasını yükseğe kaldırma töreni gerçekleştirildi.
11 saatte takılacak! Tam 2 bin 600 ton
Türkiye’nin en büyük ağır kaldırma operasyonu olan işlem yaklaşık 11 saat sürecek. 124 metre boy 36 metre genişliğe sahip tabliye, ‘ağır kaldırma’ yöntemiyle 57 metre yükseğe kaldırılıyor.

Viyadüğün 2 bin 600 ton ağırlık, 124 metre boy ve 36 metre genişliğe sahip en büyük tabliyesinin 57 metreye kaldırılması için düzenlenen törene Yalova Valisi Selim Cebiroğlu, Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan, CHP Yalova Milletvekili Muharrem İnce, Otoyol A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Oğuz Çarmıklı katıldı. Törende İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü Güney Yaklaşım Viyadüğü Proje Müdürü Cengiz Gümüşdağ, tanıtım filmi ile birlikte yapılan ağır kaldırma operasyonunu anlattı ve gazetecilerin sorularını cevapladı. Güney Yaklaşım Viyadüğü'nün tamamının Türk işçiliğinden oluştuğunu belirten Gümüşdağ, yabancı uzmanların da danışmanlık yaptığını dile getirdi. 

Törende ağır kaldırma işleminin görüntülerini izleyen protokol mensupları daha sonra şantiyede incelemelerde bulundu. Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan da ağır kaldırma operasyonu ve Körfez Geçmiş Köprüsü'nün tamamlanma süreciyle ilgili bilgi verdi. Turhan, gazetecilere yaptığı açıklamasında şu ifadelere yer verdi: "Bu parça milimetrik olarak çok yükseğe kalkıyor. Büyük bir ağırlık dengeli bir şekilde hareket ediyor. Bu yerleştirme esnasında hem dengede kaldırmak önemli olduğu kadar yapının çelik malzemeden oluşması dolayısıyla günün her saatindeki ısı da gözlem altında bulundurularak bir çalışma gerçekleştiriliyor. Tahminimiz yarın sabah saatlerinde Yaklaşım Viyadüğü'nün bu son tabliyesi de yerine yerleştirilmiş olacak."

'2016'NIN İLK AYLARINDA KÖPRÜYÜ HİZMETE AÇMIŞ OLACAĞIZ'

Turhan, sözlerine şöyle devam etti: "Körfez Geçiş Köprüsü'ndeki çalışmalar devam ediyor. Şu anda daha önce yaşamış olduğumuz kazanın telafisini yapıyoruz. Servis yolu dediğimiz, kedi yolu yani ana kabloların çalışması yapılmakta. Daha titiz bir çalışma yapılıyor. Bu ay so

Bu haberler de ilginizi çekebilir