4 bin liralık arabanın bin 100 lira trafik sigortası mı olur?

TESK Başkanı Palandöken, ticari araçlarını yenileyecek esnaf için ÖTV’nin sıfırlanmasını olumlu bulduklarını belirtti. Ancak fiyatı inmeyen zorunlu trafik sigortası primlerinin şoför esnafını olumsuz etkilemeye devam ettiğini kaydeden Palandöken, “Trafik primleri hala çok yüksek. Nisan 2016 ayında kabul edilen yeni düzenlemenin ardından hiçbir sigorta şirketi yeni fiyat ilan etmedi. Sigorta şirketlerinin zarar ettiklerini söyledikleri maddelerde iyileştirme yapılmasına rağmen poliçe fiyatlarında bir indirim görülmedi. Hatta prim artışları devam ediyor. Yetkililerimizin sigorta şirketlerine yaptığı uyarıları takip ediyoruz.” dedi.

 

Trafik sigortasında bölgesel olarak aynı primin ödenmesinde haksızlık olduğunu söyleyen Palandöken, “Aslında zorunlu trafik sigortaları her ile göre ayrı olmalı veya Büyükşehirler ile metropol şehirler ve küçük şehirler arasında mutlaka bir fark olmalı. Hatta araç bazında bile ayrı prim belirlenmesinde fayda vardır. Ankara ile 150 km uzaklıktaki ilçesi Şereflikoçhisar’daki taksicinin aynı primi ödemesi beklenemez yada İstanbul’daki bir taksici ile Şile’deki bir taksici aynı parayı kazanamaz. İzmir’deki minibüsçü ile Kars’taki minibüsçünün aynı primi ödemesi büyük bir adaletsizlik olur. Şoför esnafı için adil bir yol bulunması gerekiyor. Yetkililerimizden araç bazında ve bölgesel olarak taban/tavan prim fiyatı belirlemesini istiyoruz.” diye konuştu.

 

 

Sigorta şirketlerinin zarar ettiklerini söyledikleri maddelerde iyileştirme yapılmasına rağmen poliçe fiyatlarında bir indirim görülmediğini vurgulayan Bendevi Palandöken, “Trafik sigortası yaptırmadan karayoluna çıkmak suç. Ülkemizde 21 milyona yakın taşıt var ve bunların yüzde 10’u ticari araç. Ticari araçlar sigorta primlerinin çoğunu ödeyen kesimdir. Sigorta yükü ticarinin sırtına binmiş. Ama özel araçlarda yük