Çanakkale Köprüsü’nden geçiş rakamları bize neler söylüyor?

1915 Çanakkale Köprüsü açılmadan önce vapurla günlük ne kadar araç geçiyordu? Çanakkale Köprüsü’nden günlük 45 bin araç geçer mi? İstanbul’daki 15 Temmuz Şehitler (Boğaziçi) ve Fatih Sultan Mehmet (FSM) köprülerinden günlük kaç araç geçiyor? Faaliyete başladıktan sonra 15 Çanakkale Köprüsü’nden günlük kaç araç geçiyor?

Çanakkale Boğazı’ndan feribotla geçen araç sayısına dair 2014-2021 yıllarına ait veriler mevcut. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın “Kabotaj Hatlarında Taşınan Araç Sayısı” Çanakkale bölgesine dair verileri içeriyor.

Ancak bakanlığın sitesinde şu an sadece 2020 ve 2021 yılı verileri bulunuyor. 2018 ve 2019 yıllarına bakanlık sitesinin arşivinde arama yapınca bulmak mümkün. 2014 ve 2015 yılları ise Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın sitesindeki bir raporda yer alıyor.

Söz konusu verilere göre 2021 yılında Çanakkale bölgesinde “Kabotaj Hatlarında Taşınan Araç Sayısı” 3 milyon 485 bin oldu.

Bu hatlar şöyle: Gelibolu-Çardak, Gelibolu-Lapseki, Çanakkale-Kilitbahir, Çanakkale-Eceabat, Karabiga-Tekirdağ-Bandırma, Kabatepe-Gökçeada ve G.Yükyeri-Bozcaada.

Günlük ortalama ise 9,5 bin araca denk geliyor. 2020’de 3 milyon 24 bin araç taşınırken günlük ortalama 8,3 bin oldu. 2019’da yıllık geçen araç sayısı 3 milyon 405 bin, günlük geçen ortalama araç sayısı ise 9,3 bin oldu.

2018’de feribotlarla taşınan araç sayısı 3 milyon 264 bin olurken, günlük ortalama 8,9 bine denk geldi.


2015 yılında taşınan araç sayısı 2 milyon 578 bin; günlük ortalama 7,1 bin. 2014’te taşınan araç sayısı ise 2 milyon 437 bin olurken günlük ortalama 6,7 bin seviyesinde kaldı.

Öte yandan, bakanlık sitelerinde yer