|
|
ilhan durmuş 03.Kasım.2008 17:30:57 |
|
|
 |
|
|
normal
zaten hocamın icraatlarını anlamaya bunların ne akılları yeter nede hayalleri hocam bunların gözlerine koskoca D8 LERİ gösterdide göremediler devrim otomolimi görecekler? TÜRK insanıda şunu unutmasın MAZLUMLAR AYAĞA KALKMADIKÇA ZALİMLER DİZ ÇÖKMEZLER |
|
|
|
sinan akbulut 28.Ekim.2008 14:46:42 |
|
|
|
|
|
ALLAHIN BİLDİGİ KULDAN SAKLANMAZ
öncelikle tüm tarihi arşivlerde belgelerde sayın erbakan hocanın bu projeyle beraber adı geçiyorda bu filmi çekenlermi bunu göremiyor
zaten bu ülkede ne kadar değerli olduğuna inandığımız yapıtlar varsa
sinema filmi kitap roman v.s
ya dinimizi eleştirdi aşağıladı yada inançlı insanları şimdide gerçek kahramanları görmezden geliyor ama bizim inançımız tam biz bu kahramanları bu işe öncülük edenleri biliyoruz unutmadık unutmayız bu millet zerre kadar faydası olan adamı unutmadı unutmaz...
şimdi herkez eleştiriyor bu devrim arabaları nasıl seri üretime geçecekti... amaç burda bence aracın hemen seri üretime girmeside değildi maksat kanıtlamaktı biz bunu yapabiliriz demekti ve dedik
tabiki seri üretime geçilseydi yeni bir fabrika kurulup ona göre teknoloji gelşitirilecek ve profosyonel kadrolarla çalışılacaktı,ancak herkez cer atöleyisi çalışanlarını ve mühendisleri eleştirdi hadi görelim siz çıkında daha iyisini yapın ama bu kahramanlara dil uzatmayın....
bu millet 23 mühendisiylede gurur duyuyor... |
|
|
|
Murat Mert Akın 26.Ekim.2008 00:30:48 |
|
|
|
|
|
Hak
Erbakan hoca burada yanılıyor. Ama doğru söylediği de var. Evet bu işin başlangıcında kendisi vardır. Ama başında değil başlangıcında. Sadece FİKİR safhasında!!! Evet o zaman sanayi kongreleri toplanmıştır. Hoca da Türkiyede %80'i yerli otomobil yapılabilir fikrini ilk ortaya atanlardandır. Peki hangi sıfatla? Niye ona inansınlar? İnanacaklardır çünkü o tarihte hoca Türkiyenin ilk motor(Düşük güçlü sulama motorları yapan) fabrikalarından birini kurmuştur. Adı Gümüş Motor(Şimdiki adı Pancar Motor). Aynı zamanda kendisi İ.T.Ü motor kürsüsünde doçenttir. Yani bu konuda en yetkili kişilerden biridir o tarihte. Fakat onun düşüncesi sadece bir prototip yapmak değil seri üretimi de gerçekleştirilebilecek bir otomobildi. Ama bu işi yapmak kolay değildi. Değildi çünkü o tarihte Türkiyede inanılmaz bir YAPILAMAZcı lobi vardı.(Bunlar otomobil ithalatından büyük para kazanan çevrelerdi) Onlara göre toplu iğne yapamayan ülke otomobil hiç yapamazdı. Bu lobiyi en çok yapanlardan bazıları daha sonra ilk seri üretim Türk otomobili olan Anadol'u yapacaklardı. Aslında TCDD CER atölyesine verilen otomobil yapma görevi bu büyük resmin bir parçası. İşte o sanayi kongrelerinin etkisi Cemal Gürsel'i harekete geçirmiş, Devrim otomobili doğmuştur. Evet sonu acıklı bitmiştir. Ama zaten sonucu başından bellidir. Çok aceleye gelmiştir. Prototip yapıldıktan sonraki aşama ne olacaktır? Kimse bilmez. Zaten tamamen lokomotif tamir ve bakımıyla uğraşan, bilgisi bununla sınırlı bir birimin seri üretim gibi içinde maliyet unsuru bulunan bir problemle başa çıkmasına imkan yoktur. Sonuçta Devrim otomobiline iki yönlü bakmak lazımdır. Bir yapılabilirliği ispatlamıştır. İki plansız ve çok aceleye getirildiğinden seri üretime geçilememiş bu yüzden köstekliyici etkisi olmuştur. Tabi burada Sayın Erbakan'ında hakkını vermemiz gerekir. Ama sadece hakkını daha fazlasını değil :) Kusura bakmayın hocam.. |
|
|
|
sinan 15.Ekim.2008 00:55:16 |
|
|
|
|
|
erbakanın degerini
çok sonra anlayacagız. |
|
|
|
mustafa 14.Ekim.2008 22:52:09 |
|
|
|
|
|
seni seviyoruz hocam
bizler seni seni seviyoruz hocam bu ülke senin kıymetini bilemedi |
|
|
|
SELAHADDİN EYYÜBİ 14.Ekim.2008 22:47:06 |
|
|
|
|
|
YİĞİDİ ÖLDÜR HAKKINI YEME!!
HOCA'NIN KURDUĞU FABRİKALARDAN BAZILARININ LİSTESİ;
1-TÜMOSAN;KONYA'DA.KONYA SANAYİİNİN GELİŞİMİNE ÇOK BÜYÜK KATKISI OLMUŞTUR VE OLUYOR.
2-PETLAS;TSK'YI DIŞA BAĞIMLI OLMAKTAN KUTARAN FABRİKA'DIR.FAALİYETLERİ CÂRİ.
3-GÜMÜŞ MOTOR
4-PANCAR MOTOR
5-DEVRİM OTOTMOBİLLERİ
6-LEOPAR TANKLARI.ALMANYA DA.(EH BİZ ACIMASIZCA ELEŞTİRİRSEK DİNLEMEDEN BAŞKASI SAHİP ÇIKACAK)
7-TAKSAN.TAKIM TEZGÂHI FABRİKASI.FABRİKA YAPAN FABRİKA
BU FABRİKALARIN ÜRETİMİ HER ZAMAN TÜRK EKONOMİSİNE FAYDA SAĞLADI.MODASI GEÇMEDİ.TEVSİ(GENİŞLEME) İMKÂNI OLAN FABRİKALAR.YİĞİDİ ÖLDÜRELİM AMA HAKKINI YEMEYELİM.EĞER LEOPAR FABRİKASI BİZİM TOPRAKLARIMIZDA OLSA NELER OLMAZDI NELER.EĞER HOCA'NIN 1997'DE ORTAYA KOYDUĞU PROJE OLAN;D-8 ÜLKELERİ İLE BERABER UÇAK FABRİKASI(D-8'LERİN NUFUSU 820 MİLYON)KURULABİLSE İDİ,NELER OLMAZDI NELER.O ZAMAN O ÜLKELERDEN 400 ADET SİPARİŞ DAHİ ALINMIŞTI.
FAKAT BU MİLLETE HOCA SANAYİLEŞMEYİ ÖĞRETTİ.PARTİLERİMİZ FARKLI DA OLSA BİZ O BAKIŞ AÇISINA KAVUŞTUK,HAMDOLSUN. |
|
|
|
mustafa 14.Ekim.2008 22:42:16 |
|
|
|
|
|
seni seviyoruz hocam
bu ülke senin kıymetini bilemedi hocam seni seviyoruz |
|
|
|
adalet 14.Ekim.2008 21:40:19 |
|
|
|
|
|
hayret
Hocaya karşı başka bir tutum içerisine girseler şaşırırdım... Güneş balçıkla sıvanmaz...Ne olur biraz yakın tarih okuyalım... Alenen bilenen gerçekleri hala yok sayarak karalamaya çalışmayalım... Birbirimizi incitiyoruz...
|
|
|
|
izzet 14.Ekim.2008 19:53:31 |
|
|
|
|
|
bu ne ki?
sayın Erbakan a yapılan onca haksızlık karşısında bu neki?ne demişlerdi biz erbakanı 7 kat yerin dibine gömdük üstünede beton çektik.bu zihniyete sahip olan şahsiyetsizlerden daha ne beklersin.ama gerçeğin pis bir huyu vardır oda eninde sonunda ortaya çıkması...görebilenler için tabi |
|
|
|
uyanan 14.Ekim.2008 18:56:48 |
|
|
|
|
|
uyanin artik
hoca 28 subatta imza atti diyen arkadas
you tube da 28 subat gercegi ni izlesin
ondan sonra gelip yorum yazsin |
|
|
