İnşaat Mühendisleri Odası: 4 işçinin öldüğü viyadük faciası önlenebilirdi

İzmir'in Menemen ilçesi Koyundere Mahallesi'nde yapımı devam eden İzmir-Çanakkale otoyolu viyadük inşaatında meydana gelen ve dört işçinin hayatını kaybettiği iskele çökmesi kazasıyla olarak, İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) İzmir Şubesi tarafından bir rapor hazırlandı. Raporda, çalışma alanı olan kalıp iskelesinin teknik güvenlik gerekleri, İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği önlemleri açısından, tasarım, kullanılan malzeme, uygulama ve denetim eksiklikleri ve yanlışları sonucu bu iş kazasının, öngörülebilir ve önlenebilir nitelikte olduğu belirtildi.

İMO İzmir Şubesi tarafından oluşturulan heyet, kazanın meydana geldiği 4 Ağustos ile 5 ve 6 Ağustos tarihlerinde üç kez olay yerine giderek teknik inceleme ve değerlendirmelerde bulundu. İMO heyeti tarafından hazırlanan raporda, kaza şöyle özetlendi: "Şantiyedeki çalışanlardan, olay günü sabah saat 06.00– 07.00 arasında başlayan beton dökümünün bitirilmesine yakın, saat 11.45 civarında iş kazasının olduğu bilgisi edinilmiştir. İş kazasının meydana gelmesinden hemen önce 5 işçinin öğle yemeğine gittiği, kalıp üzerinde beton dökümünü tamamlamak üzere devam etmekte olan 6 çalışandan 2 işçinin kalıp üzerinde kaldığı ve kurtulduğu, 4 işçinin ise aşağıya düştüğü bilgisi, işçilerce heyetimize söylenmiştir. 3 işçi ve 1 beton pompası operatörü, çöken iskele ve kalıp nedeniyle 20 metre yükseklikten, henüz dökülmüş taze betonla birlikte zemine düşmüşler, olay anından sonra başlayan ve geceyarısına kadar süren kurtarma çalışmalarının sonucunda çıkarıldıklarında ne yazık ki yaşamlarını yitirmişlerdir."

'EN ÖNEMLİ NEDEN SORUNLU KALIP İSKELESİ'

İMO raporunun sonuç ve değerlendirme bölümünde de önemli tespitlere yer verildi. Viyadük ayağındaki çökme sonucu meydana gelen iş kazasının en önemli sebebinin, arızalı kalıp iskelesi olduğu belirtildi. Raporda, kalıp iskelesiyle ilgili şu değerlendirmelerde bulunuldu: "İskelenin kalıp bağlantısını sağlayan üst bölümdeki yükseklik ayarlı dikmelerin, konsol kiriş ucuna doğru sonuna kadar uzatılacak şekilde yükseklik ayarl