Otoyol ve köprü geçişlerine 2016 yılında en az 424 milyon 727 bin lira ödenecek
⏱ Okuma Süresi 3 dk•Yayınlanma Çarşamba, Ocak 6 2016
TMMOB Makina Mühendisleri Odası Başkanı Ali Ekber Çakar, otoyol ve köprü geçiş ücretlerine yapılan artış sonucu sürücülerin 2016 yılında en az 424 milyon 727 bin 652 TL, araç başına ise ortalama 1.121 TL daha fazla ödeme yapacağını söyledi.
TMMOB Makina Mühendisleri Odası Başkanı Ali Ekber Çakar, otoyol ve köprü geçiş ücretlerine yapılan artış sonucu sürücülerin 2016 yılında en az 424 milyon 727 bin 652 TL, araç başına ise ortalama 1.121 TL daha fazla ödeme yapacağını söyledi.
Otoyol ve köprü geçiş ücretlerine yapılan artışa ilişkin yazılı açıklama yapan Ali Ekber Çakar, geçiş ücretlerine yapılan artış sonucu sürücülerin 2016 yılında en az 424 milyon 727 bin 652 lira, araç başına ise ortalama 1.121 lira daha fazla ödeme yapacağını belirtti.
Yapılan açıklamaya göre otoyol ve köprülerden geçiş ücretleri yüzde 16 oranında artmış gibi görünmekle birlikte bu oranın gerçeği yansıtmadığını belirten Çakar, şunları kaydetti: "Zira Otomatik Geçiş Sistemi (OGS) ve Hızlı Geçiş Sistemine (HGS) geçiş için yapılan 'yüzde 20 indirim' şimdi ortadan kalkmış ve artı yüzde 16 artış yapılmıştır. Böylece, köprülerden geçiş yapan otomobil, motosiklet, kamyon, kamyonet ve minibüs için artış oranı yüzde 39,70 olmuştur. Bu oran hemen hemen benzer bütün kalemler için aynıdır. Karayolları Genel Müdürlüğü'nden verilen bilgiye göre otoyol ve köprülerden geçen araçlar için Kasım ayı sonuna kadar net 808 milyon 622 bin 451 TL gelir elde edilmiştir. 2015 yılında sürücülerin KDV ve Belediye payı dâhil cebinden çıkan 1 milyar 69 milyon 686 bin 676 TL, yeni fiyat artışı göz önüne alındığında 2016'da 1 milyar 494 milyon 414 bin 328 TL olacaktır. Bu durumda 2016 yılında sürücüler toplamda en az 424 milyon 727 bin 652 TL, araç başına ise ortalama 1.121 TL daha fazla ödeme yapacaktır."
Köprü ve otoyollar açılırken, maliyet çıkıncaya kadar alınacağı belirtilen bedellerin halen alınıyor olması bir soygun sisteminin var olduğunu savunan Çakar şöyle devam etti: "Otoyol ve köprülerin özelleştirilme sürecinde, işletme hakkını alacak firmalara yeni ve daha fazla kaynak yaratılması söz konusudur. Oysa bir kamu hizmeti olan otoyol ve köprülerden geçişler ücretsiz olmalıdır. Bu karar alınıncaya kadar geçecek sürede HGS sistemindeki sorunlar acilen giderilmelidir. Diğer ya
Otoyol ve köprü geçiş ücretlerine yapılan artışa ilişkin yazılı açıklama yapan Ali Ekber Çakar, geçiş ücretlerine yapılan artış sonucu sürücülerin 2016 yılında en az 424 milyon 727 bin 652 lira, araç başına ise ortalama 1.121 lira daha fazla ödeme yapacağını belirtti.
Yapılan açıklamaya göre otoyol ve köprülerden geçiş ücretleri yüzde 16 oranında artmış gibi görünmekle birlikte bu oranın gerçeği yansıtmadığını belirten Çakar, şunları kaydetti: "Zira Otomatik Geçiş Sistemi (OGS) ve Hızlı Geçiş Sistemine (HGS) geçiş için yapılan 'yüzde 20 indirim' şimdi ortadan kalkmış ve artı yüzde 16 artış yapılmıştır. Böylece, köprülerden geçiş yapan otomobil, motosiklet, kamyon, kamyonet ve minibüs için artış oranı yüzde 39,70 olmuştur. Bu oran hemen hemen benzer bütün kalemler için aynıdır. Karayolları Genel Müdürlüğü'nden verilen bilgiye göre otoyol ve köprülerden geçen araçlar için Kasım ayı sonuna kadar net 808 milyon 622 bin 451 TL gelir elde edilmiştir. 2015 yılında sürücülerin KDV ve Belediye payı dâhil cebinden çıkan 1 milyar 69 milyon 686 bin 676 TL, yeni fiyat artışı göz önüne alındığında 2016'da 1 milyar 494 milyon 414 bin 328 TL olacaktır. Bu durumda 2016 yılında sürücüler toplamda en az 424 milyon 727 bin 652 TL, araç başına ise ortalama 1.121 TL daha fazla ödeme yapacaktır."
Köprü ve otoyollar açılırken, maliyet çıkıncaya kadar alınacağı belirtilen bedellerin halen alınıyor olması bir soygun sisteminin var olduğunu savunan Çakar şöyle devam etti: "Otoyol ve köprülerin özelleştirilme sürecinde, işletme hakkını alacak firmalara yeni ve daha fazla kaynak yaratılması söz konusudur. Oysa bir kamu hizmeti olan otoyol ve köprülerden geçişler ücretsiz olmalıdır. Bu karar alınıncaya kadar geçecek sürede HGS sistemindeki sorunlar acilen giderilmelidir. Diğer ya
Bu haberler de ilginizi çekebilir
En Çok Okunanlar
1.Sevilay Yılman'a neler oldu? Okan Buruk'un adını verince, Galatasaray istedi TMSF işten attı!2.Murat Ongun yandaş Cem Küçük'ü ifşa etti!3.AI şavaşları: Gemini, ChatGPT’yi geçti!4.Ekol TV neden yayınlarını durdurdu!5.Şamil Tayyar'dan bomba iddia: 'Ela Rümeysa Cebeci itirafçı oldu arşivini getirecek!'
6.Barış Boyun davası: Mahkeme salonu karıştı jandarma biber gazı kullandı7.Bu fotoğraftan bir kişi daha eksildi: Gazeteci Emrullah Erdinç'e gözaltı8.Rusya askeri hedeflerinden vazgeçmeyecek ve Batı9.Amsterdam Oost Belediyesinden Birlikte Yaşama Kültürüne Güçlü Bir Katkı10.BM koruması altındaki eğitimci Güngör'ün Türkiye'ye iade tehlikesi sürüyor!
ABDULLAH AYMAZ
ARİF ASALIOĞLU
KADİR GÜRCAN
ŞERİF ALİ TEKALAN
