Salgın sonrası ilk büyük otomobil fuarı Münih'te başladı

 2019‘a kadar 70 yıl aralıksız olarak Frankfurt’da düzenlenen, ancak son yıllarda birçok katılımcının etkinliğe katılmamasıyla dikkat çeken IAA, Münih’e taşınarak yeni bir başlangıç yapmayı ve sektörün dünya çapında iddialı aktörlerini yeniden bir araya getirmeyi hedefliyor.

Corona virüsü salgını nedeniyle iki yıl aradan sonra Avrupa'da fiziki olarak açılan ilk otomobil fuarı olan etkinlik, yeni bir konseptle ve formatla, sadece yeni model otomobilleri tanıtmanın ötesinde, taşımacılık, ulaşım ve trafik konularını da kapsadığı için artık IAA olarak değil, IAA Mobility olarak isimlendiriliyor.

IAA Mobility, salgının etkilerinin azaldığı ve otomotiv sektöründe yeniden yükseliş umudunun arttığı bir döneme gelmesi açısından da önem taşıyor. 2020‘de otomotiv pazarı Almanya’da yüzde 19 daralırken, satışlar İtalya’da yüzde 28, Fransa’da yüzde 25 seviyesinde geriledi.

ABD ve İspanya’nın otomotiv pazarlarında yüzde 30’lara varan gerileme görüldü. Türkiye’yse ağır ticari araç satışlarının artması sayesinde neredeyse istisna olarak bir önceki yıla kıyasla yüzde 60’lık artışla beklentilerin üzerinde bir yıl geçirdi.

Münih’teki fuarın tartışmasız en büyük özelliği, Corona virüsü salgını krizinin yanısıra son yıllarda emisyon hileleriyle kan kaybeden otomotiv sektörünün, iklim dostu ve sürdürülebilir ulaşım araçları, elektrikli ve otonom modellere geçişiyle birlikte imaj tazelemeye girmesi. Her geçen gün daha çok insan elektrikli araç kullanmayı tercih ederken bu ihtiyaca cevap veren elektrikli araç pazarı da gün geçtikçe büyümeye devam ediyor.

Fuarda da geleneksel içten yanmalı benzinli veya mazotlu araçların birkaç model dışında neredeyse hiç olmaması, buna karşılık elektrikli ve hibrit motorlu birbirinden yeni modellerin başrolü üstlenmesi dikkat çekiyor. Başta Almanya’da