Toyota'da büyük şok: Sevkiyatlar neden durdu?

Toyota şirketinin kurucusu Sakichi Toyota'nın torunu olan mevcut başkan Akio Toyoda yönetiminde küresel pazar liderlerinden biri olan Toyota Motor Company için sıkıntılar devam ediyor.

Cumhuriyet'te yer alan habere göre sadece Mayıs 2024'te Toyota, küresel iklim lobiciliğinde en kötü otomobil üreticisi olarak bir kez daha taç giydi ve InfluenceMap'in yıllık iklim politikası katılım sıralamasında alt sıralardaki yerini sağlamlaştırdı.

Daha geçen hafta, Toyota ve diğer Japon otomobil üreticileri Subaru ve Mazda, yeni nesil içten yanmalı motorlar geliştirme taahhüdünü, entegre elektrikli araç bileşenleri ile “elektrifikasyona uyarlanmış” olarak açıkladılar. 

Toyota, büyüyen küresel BEV pazarına yetişmeye çalışırken, son zamanlarda Japonya'da bir dizi sertifikasyon sorunuyla karşı karşıya kaldı. 2022 yılında Toyota Grubu iştiraki Hino Motors emisyon sertifikalarında sahtecilik yaptığı için yakalandı. 

Geçtiğimiz Aralık ayında Toyota'nın minicar iştiraki Daihatsu, yan çarpışma güvenlik testlerinde hile yaptığının ortaya çıkmasının ardından küresel sevkiyatları askıya almak zorunda kaldı ve bu da 300 bin aracın geri çağrılmasına neden oldu.

Geçtiğimiz ocak ayında Toyota, ilgili motorlarının uygunsuz beygir gücü ve tork testlerine tabi tutulduğunun tespit edilmesinin ardından on modelin küresel sevkıyatını durdurmak zorunda kaldı. Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda, Toyota Grubu'nun 17 markasını bir araya getirerek bu tür ihlallerin bir daha yaşanmaması için test prosedürlerini yakından takip edeceğini paylaştı.