Tünelleri yapan şirket de konkordato istedi

⏱ Okuma Süresi 3 dk•Yayınlanma Salı, Ekim 23 2018

Ankara ve İstanbul'da metro projelerinin tünellerini inşa eden Yertaş İnşaat, alacaklarını tahsil edemediği için konkordato talep etti.

Türkiye ekonomisinde yaşanan kriz, her gün gelen yeni konkordato talepleriyle sürüyor.

2016'da başlayan Dudullu-Bostancı metro hattının İçerenköy ve Küçükbakkalköy istasyonları tünelleri yapım işini yapan Yertaş İnşaat, konkordato talep etti. Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Şenbay Madencilik ortak girişiminin inşa ettiği hattın alt yüklenicisi olan Yertaş, 1975 yılında kuruldu.

İstanbul ve Ankara metrolarının tünellerini de inşa etmişti. Devlet yaptırdığı onlarca tünel ve metro işini alan şirketin alacaklarını tahsil edemediği için ödeme dengesi bozulduğu ifade edildi.

14 kilometre uzunluğundaki Dudullu – Bostancı Metro Hattı’nın inşaatı 11 Nisan 2019’da tamamlanacak. 13 istasyonun yer aldığı hat için çalışmalar hız kesmeden devam ediyor.

90 saniyede bir sefer yapacak olan Dudullu-Bostancı Metro hattının saatte 70 bin kişi taşıması bekleniyor Sürücüsüz olarak hizmet verecek olan metro hattının sözleşmesi 26 Şubat 2016 tarihinde imzalanmıştı. Dudullu-Bostancı Metro Hattı’yla Modoko'dan Eminönü'ne 28 dakikada, İçerenköy'den Taksim'e 35 dakikada, Kayışdağı'ndan Kadıköy'e 19 dakikada ve Parseller Mahallesi'nden Bostancı'ya da 21 dakikada ulaşılabilecek.

EN BÜYÜK İKİNCİ FİRMA

Sözcü gazetesinde yer alan habere göre, İstanbul hafif raylı metro sisteminin Yenibosna'dan Atatürk Havaalanı'na uzatılması inşaatını yapan Yertaş Ankara Metrosu, Batıkent – Kızılay metro tünel inşaat işini de tamamlayan şirketti. Madencilik faaliyetleri de bulunan şirket Türkiye'nin en büyük metro tünel kazıcısına sahip olan ikinci inşaat firması özelliğini de taşıyor.

ŞİRKETİN YAPTIĞI BAZI ÖNEMLİ PROJELER

Ankara Metrosu, Batıkent – Kızılay Metro Tünel İnşaat İşi