Üçüncü köprü inşaatında sona doğru
⏱ Okuma Süresi 2 dk•Yayınlanma Pazartesi, Şubat 29 2016
İstanbul'da Asya ve Avrupa yakalarını üçüncü kez birbirine bağlayacak üçüncü köprü inşaatında sona yaklaşıldı.
İstanbul'da Asya ve Avrupa yakalarını üçüncü kez birbirine bağlayacak üçüncü köprü inşaatında sona yaklaşıldı.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün birleşmesine son 50 metre kaldı. Karşılıklı olarak son 3 tabliyenin de birleştirilmesi ile köprünün ağustos ayında açılması planlanıyor.
Köprüde toplam 59 adet çelik tabliye yer alacak. Tabliyeler, üç farklı fabrikada bin 500 işçinin çalışması ile üretildi. Güney Kore'den gelen çelik saçlar, İzmit Gebze'deki imalathanede panel üretimine hazır hale getiriliyor; ardından İstanbul Tuzla'daki fabrikada panel üretimine geçiliyor. Panellerin üretimi sonrası, çelik tabliyelerin oluşturulması için Yalova Altınova'ya sevk ediliyor. En ağırı 923 ton olan 59 çelik tabliyeden 56'sının montaj ve kaynak işlemleri sona erdi. Çelik tabliye montaj ve kaynak işlemlerinde artık 'Lifting Gantry' adı verilen dev bir vinç kullanılıyor.
Dünyada kuleler arası açıklığı en fazla köprü özelliğine sahip olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu'nun 60 kilometresi otoyol, 35 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere 95 kilometre uzunluğundaki Odayeri-Paşaköy kesiminde yer alıyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 59 metrelik genişliğiyle dünyanın en geniş, bin 408 metrelik ana açıklığıyla üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun, 320 metreyi aşan yüksekliğiyle ise dünyanın en yüksek kulesine sahip asma köprüsü olacak. CİHAN
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün birleşmesine son 50 metre kaldı. Karşılıklı olarak son 3 tabliyenin de birleştirilmesi ile köprünün ağustos ayında açılması planlanıyor.
Köprüde toplam 59 adet çelik tabliye yer alacak. Tabliyeler, üç farklı fabrikada bin 500 işçinin çalışması ile üretildi. Güney Kore'den gelen çelik saçlar, İzmit Gebze'deki imalathanede panel üretimine hazır hale getiriliyor; ardından İstanbul Tuzla'daki fabrikada panel üretimine geçiliyor. Panellerin üretimi sonrası, çelik tabliyelerin oluşturulması için Yalova Altınova'ya sevk ediliyor. En ağırı 923 ton olan 59 çelik tabliyeden 56'sının montaj ve kaynak işlemleri sona erdi. Çelik tabliye montaj ve kaynak işlemlerinde artık 'Lifting Gantry' adı verilen dev bir vinç kullanılıyor.
Dünyada kuleler arası açıklığı en fazla köprü özelliğine sahip olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu'nun 60 kilometresi otoyol, 35 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere 95 kilometre uzunluğundaki Odayeri-Paşaköy kesiminde yer alıyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 59 metrelik genişliğiyle dünyanın en geniş, bin 408 metrelik ana açıklığıyla üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun, 320 metreyi aşan yüksekliğiyle ise dünyanın en yüksek kulesine sahip asma köprüsü olacak. CİHAN
Bu haberler de ilginizi çekebilir
En Çok Okunanlar
1.Amerika rüyasını bitiren karar: Trump 36 yıllık vize uygulamasını kaldırıyor2.Cem Küçük de battı: Ayakkabı firması ekonomik krize direnemedi3.Düşen uçak ile kule arasındaki son konuşmalar netleşti! İşte o anlar!4.AKP'li Şamil Tayyar'ın dediği çıkacak mı?5.Gözaltına alınmaktan kurtulamadı: Özel laboratuvara test yaptırmıştı!
6.Kara para soruşturması saraya uzandı: Erdoğan'ın danışmanı şüpheli olarak...7.TBB Başkanı Sağkan'dan Sadettin Saran tepkisi: 'Hukuka aykırı'8.11. Yargı paketi tamam 50 Bin Mahkuma af geliyor: Siyasiler hariç9.Adli Tıp sonuçları pozitif çıkan Sadettin Saran özel bir laboratuvara test verdi!10.Bahçeli'nin düşen uçakla ilgili şüphesi ne? 'Böyle bir dönemde düşündürücü...'

SAFVET SENİH

CUMA KARAMAN

ERTUĞRUL İNCEKUL

HÜSEYİN ODABAŞI

ABDULLAH AYMAZ
ÇOK OKUNAN HABERLER

Amerika rüyasını bitiren karar: Trump 36 yıllık vi...

Cem Küçük de battı: Ayakkabı firması ekonomik kriz...

Düşen uçak ile kule arasındaki son konuşmalar netl...

AKP'li Şamil Tayyar'ın dediği çıkacak mı?

Gözaltına alınmaktan kurtulamadı: Özel laboratuvar...


