Yat turisti, kruvaziyer yolcudan 30 kat fazla döviz bırakıyor

Okuma Süresi 3 dkYayınlanma Perşembe, Ocak 28 2016
İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, yatla gelen turistin, kruvaziyer yolcudan 30 kat fazla döviz bıraktığını belirterek, yat limanlarının kapasitelerinin arttırılmasını önerdi. Ege Bölgesi'ndeki yat limanlarının tamamına yakınının yüzde 110 kapasiteyle çalıştığını belirterek, "Deniz turizminden daha fazla gelir elde etmek için ülkemizin yat bağlama kapasitesini arttırmalıyız. Ege kıyılarında, kendine has özelliğe sahip olan ve farklı müşteri gruplarına hitap eden yeni yat limanı yatırımlarına ihtiyacımız var." dedi.
İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, yatla gelen turistin, kruvaziyer yolcudan 30 kat fazla döviz bıraktığını belirterek, yat limanlarının kapasitelerinin arttırılmasını önerdi. Ege Bölgesi'ndeki yat limanlarının tamamına yakınının yüzde 110 kapasiteyle çalıştığını belirterek, "Deniz turizminden daha fazla gelir elde etmek için ülkemizin yat bağlama kapasitesini arttırmalıyız. Ege kıyılarında, kendine has özelliğe sahip olan ve farklı müşteri gruplarına hitap eden yeni yat limanı yatırımlarına ihtiyacımız var." dedi.

İzmir Körfezi'nde yapımı planlanan Bayraklı Yat Limanı'nın ardından Aliağa'daki Yenişakran Yat Limanı'nın imar planı da Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nda askıya çıkarıldı. Denizcilik sektörü, yat limanı projelerinin hızlandırmasına destek verdi. Deniz turizminin kruvaziyerden dalışa, rüzgar sörfünden yatçılığa kadar çok geniş bir yelpazeye sahip olduğuna dikkat çeken Öztürk, "Sadece bir alana bağlı kalmak yerine, deniz turizminin her türünü geliştirmek zorundayız. Yatçılık, Ege ve Akdeniz bölgelerimizde rekabetçi üstünlüğe sahip olduğumuz turizm çeşitlerinin başında geliyor. Yat turizmi, dünyada çok hızlı büyüyor. Her yıl yüzde 8 büyüyen bu pazardan Türkiye de payını almalı. Ülkemizde mavi tur, yıllık 3 bin dolayında charter seferi ve 30 bin yatak kapasitesi 300 bin turiste, günlük yat turları bin 500 tekneyle yılda 1,5 milyon turiste ulaşıyor. Marina sektörümüzse 56 marina ve 21 bin 617 bağlama ve çekek yeri kapasitesine sahip ancak Akdeniz'e kıyısı olan ülkeler başta olmak üzere rakiplere göre coğrafi avantajımızı gerektiği gibi değerlendiremiyoruz. Fransa, İtalya, İspanya ve Hırvatistan'ın ardından beşinci sıradayız. 2023 yılı için planlanan 50 bin yat bağlama kapasitesine ulaşsak bile İspanya'nın ardından dördüncü sıraya yükselebileceğiz." diye konuştu.

'YAT LİMANLARI YETERSİZ, ÇOĞU KAPASİTESİNİN ÜZERİNDE ÇALIŞIYOR'

Yat trafiğinin 20 yıl içinde üç katına çıkmasının beklendiğini aktaran Öztürk, Ege kıyılarında yapılacak her yeni mar

Bu haberler de ilginizi çekebilir