|
Duble yollar duble güvenlik 
Trafik kazaları ülkemizin en acı gerçeklerinden biri. Her gün onlarca insanımızı maalesef yollarda kaybediyoruz. Televizyonların haber bültenlerinde ve gazetelerde ‘‘….meydana gelen trafik kazasında 7 kişi öldü 13 kişi de yaralandı….’’ şeklinde devam eden üzücü haberler görüyoruz. Tabi bu kazaların birçok sebebi var. Bunları sırasıyla anlatıp canınızı sıkmayacağım. Benim üzerinde durmak istediğim başka önemli ve sevindirici bir konu var.
Son günlerde gördüğüm bir manzara beni oldukça sevindirdi. Geçenlerde bir program vesilesiyle havayoluyla Kayseri’ye daha sonra karayoluyla Malatya ve Elazığ’a gitmek nasip oldu. Yolculuk sırasında yolda gördüklerim hakikaten sevindiriciydi. Çünkü o uzayıp giden dar, iki aracın yan yana geçmesine neredeyse fırsat vermeyen yollardan eser kalmamıştı. Geniş, modern yollar ve hatta çift şeritli bölünmüş; namı diğer duble yollar vardı artık. Bazı noktalarda ise bölünmüş yol çalışmaları bütün hızıyla devam ediyordu. Kepçeler dozerler geçit vermeyen tepe ve dağları deliyor, herkese geçit imkanı sağlamak için çalışıyordu. Karayolları ekipleri var güçleriyle planlanan sürede yolları tamamlamak için gece gündüz demeden büyük efor harcıyorlardı. Yol yapım çalışmaları olan noktalarda trafikte aksamalar yaşansa da sürekli o yolları aşındıranlardan tek bir şikayet sözü duymadım. Herkes ‘‘çalışmalar hızlı, güvenli yolara kavuşuyoruz’’ düşüncesindeydi.
Küçük bir araştırmayla; acil eylem planı kapsamında Türkiye genelinde tam 15 bin km. yolun, bölünmüş yol olarak yeniden düzenlenmesinin hedeflendiğini öğreniyorum. Son 3 yılda verilen rakamlara göre tam 42 noktada bölünmüş yol çalışması yapılmış ve hedeflenen km’nin yarısına yakını tamamlanmış görünüyor. Bu rakam az değil. Ve bu km’lere her geçen gün yenileri ekleniyor, yani güzel memleketimin yolları bir baştan bir başa yenilenmiş oluyor.
Yapılan bu yolar hemen semeresini gösteriyor. Araştırmalar da bunu gözler önüne seriyor. Karayolarının verilerine göre: Bölünmüş yola dönüştürülen kesimlerde, “Trafik Güvenliği İzleme Çalışmaları”na göre; kazalarda % 80-90, yaralanmalarda % 30-100, ölümlerde % 75-100, maddi hasarlı araç sayısında % 75-90 oranında azalma tespit edilmiş. Yolların güzel olduğu noktalarda artık kaza riski sürücünün kendisine kalıyor.
Başarı kimden gelirse gelsin alkışlama taraftarıyım. Kim bu memlekete hizmet ettiyse hakkını vermek gerekir.
08.Temmuz.2006 17:02:51 |
|
|
