Yol kenarı denetim istasyonları tehlike saçıyor
⏱ Okuma Süresi 3 dk•Yayınlanma Salı, Ocak 12 2016
Ulaştırma Bakanlığı'nın yol kenarı denetim istasyonlarının giriş çıkışlarının tehlikeli olduğunu belirten sürücüler, bir an önce tedbir alınmasını istedi. Nakliye firması bulunan Bülent Eğriboz, bu işin sadece para kazanmak amaçlı yapılmaması gerektiğini, giriş çıkışların hem TIR'lar hem de diğer arabalar için tehlike saçtığını ifade etti.
Ulaştırma Bakanlığı'nın yol kenarı denetim istasyonlarının giriş çıkışlarının tehlikeli olduğunu belirten sürücüler, bir an önce tedbir alınmasını istedi. Nakliye firması bulunan Bülent Eğriboz, bu işin sadece para kazanmak amaçlı yapılmaması gerektiğini, giriş çıkışların hem TIR'lar hem de diğer arabalar için tehlike saçtığını ifade etti.
İstanbul-Akhisar-Manisa yolu istikametinde bulunan Karaağaç mevkisindeki yol kenarı denetim istasyonu veya halk arasında "kantar" olarak bilinen bölge, sürücüler için tehlike oluşturuyor. TIR ve kamyonların kantara girmesi ve işlemi sona erdikten sonra iki şeritli yola çıkmaya çalışması, kazaları beraberinde getiriyor. İstasyonun, oldukça sık kullanılan İstanbul-Manisa istikametindeki durumunun oldukça tehlikeli olduğunu belirten sürücüler, yetkililerin harekete geçmesini istiyor. Bu tehlikeli durum TIR, kamyon ve diğer arabalar için de geçerli. Kantarın giriş ve çıkışlarında dönmek için yeterli alan bulamadıklarını belirten kamyon şoförleri, bu işin sadece para amaçlı olduğunu savunuyor.
'BUNLARI TİCARİ AMAÇLI YOL KENARLARINA YAPMIŞLAR'
Kemalpaşa ilçesinde nakliye firması bulunan Eğriboz, yol kenarı denetim istasyonları için sağlıklı bir çalışma yapılması gerektiğini söyledi. Yazar Gümüş yönetimindeki 45 S 2414 plakalı kamyonun, Karaağaç mevkisinde kantardan çıkarken kaza yaptığını dile getiren Eğriboz, "Bunların girişleri, çıkışları yasal değil. Bunları ticari amaçlı yol kenarlarına yapmışlar, gerisine bakmamışlar bile. Giriş çıkışları tehlike saçıyor. İki şeritli yol, dönüş için geniş bir alan yok. TIR ve kamyon sürücüleri, girip çıkmakta zorluk yaşıyor." dedi. Trafiğin tehlikeye düşmesinin sadece kantar girişinde yaşanmadığını belirten sürücüler, ayrıca denetimi biten kamyon ve TIR'ların iki şeritli yola çıktığını, sağ şerite hızla seyreden arabaların, ya çok ani fren yapmak ya da sol şeride kaçmak zorunda kaldığını, o şeritte de araba olması durumunda kaza tehlikesiyle karşı karşıya kaldıklarını aktarıyor. TIR ve kamyon şoförleri de çıkışlarda d
İstanbul-Akhisar-Manisa yolu istikametinde bulunan Karaağaç mevkisindeki yol kenarı denetim istasyonu veya halk arasında "kantar" olarak bilinen bölge, sürücüler için tehlike oluşturuyor. TIR ve kamyonların kantara girmesi ve işlemi sona erdikten sonra iki şeritli yola çıkmaya çalışması, kazaları beraberinde getiriyor. İstasyonun, oldukça sık kullanılan İstanbul-Manisa istikametindeki durumunun oldukça tehlikeli olduğunu belirten sürücüler, yetkililerin harekete geçmesini istiyor. Bu tehlikeli durum TIR, kamyon ve diğer arabalar için de geçerli. Kantarın giriş ve çıkışlarında dönmek için yeterli alan bulamadıklarını belirten kamyon şoförleri, bu işin sadece para amaçlı olduğunu savunuyor.
'BUNLARI TİCARİ AMAÇLI YOL KENARLARINA YAPMIŞLAR'
Kemalpaşa ilçesinde nakliye firması bulunan Eğriboz, yol kenarı denetim istasyonları için sağlıklı bir çalışma yapılması gerektiğini söyledi. Yazar Gümüş yönetimindeki 45 S 2414 plakalı kamyonun, Karaağaç mevkisinde kantardan çıkarken kaza yaptığını dile getiren Eğriboz, "Bunların girişleri, çıkışları yasal değil. Bunları ticari amaçlı yol kenarlarına yapmışlar, gerisine bakmamışlar bile. Giriş çıkışları tehlike saçıyor. İki şeritli yol, dönüş için geniş bir alan yok. TIR ve kamyon sürücüleri, girip çıkmakta zorluk yaşıyor." dedi. Trafiğin tehlikeye düşmesinin sadece kantar girişinde yaşanmadığını belirten sürücüler, ayrıca denetimi biten kamyon ve TIR'ların iki şeritli yola çıktığını, sağ şerite hızla seyreden arabaların, ya çok ani fren yapmak ya da sol şeride kaçmak zorunda kaldığını, o şeritte de araba olması durumunda kaza tehlikesiyle karşı karşıya kaldıklarını aktarıyor. TIR ve kamyon şoförleri de çıkışlarda d
Bu haberler de ilginizi çekebilir
En Çok Okunanlar
1.Başsavcılıktan Sadettin Saran'ın ikinci testi hakkında açıklama2.İHA krizinde bilinmeyen detaylar gün yüzüne çıkıyor!3.Karaca ve Baransu cephesinden Cemal Enginyurt'a çifte yalanlama4.Almanya kara kara düşünüyor: 120 bin kamyon/TIR şoförü açığı var!5.Bizi karıştırmayın! Almanya 'teknik yetersizilk' gerekçesiyle kara kutuyu incelemeyi reddetti!

ABDULLAH AYMAZ

ORHAN KESKİN

ARİF ASALIOĞLU

KADİR GÜRCAN

ŞERİF ALİ TEKALAN
ÇOK OKUNAN HABERLER

Başsavcılıktan Sadettin Saran'ın ikinci testi hakk...

İHA krizinde bilinmeyen detaylar gün yüzüne çıkıyo...

Karaca ve Baransu cephesinden Cemal Enginyurt'a çi...

Almanya kara kara düşünüyor: 120 bin kamyon/TIR şo...

Bizi karıştırmayın! Almanya 'teknik yetersizilk' g...


