Son yıllarda kötü bir dönem geçiren Airbus'ın yetkilileri, 2006'nın şirketin tarihindeki en kötü yıl olduğunu açıklamış ve Airbus tarihinde ilk kez bir yılı işletme zararıyla kapamıştı. Şirket, teslimatlarla bu kötü dönemi geride bırakmayı planlıyor. Toplam 800 yolcu taşıma kapasitesine sahip olan A380'in teslimatı, birkaç kez ertelenmişti. Uzmanlar, A380'in teslimatında yaşanan gecikmelerin şirkete maliyetinin 8,5 milyar dolar olduğunu ve şirketin zararı kâra dönüştürmesi için 420 adet A380 satması gerektiğini vurguluyorlar. Halihazırda ise 189 A380 siparişi bulunuyor. Bu siparişlerin 47'sinin Emirates Havayollarına (Birleşik Arap Emirlikleri), 20'sinin Qantas Havayollarına (Avustralya), 19'unun Singapur Havayollarına, 15'inin Lufthansa'ya (Almanya), 12'sinin Air France'a (Fransa) ve 10'unun da ILFC Havayollarına (ABD) yapılması gerekiyor. Ortadoğu'dan ismi açıklanmayan bir şahsın da A380 siparişinde bulunduğu duyurulmuştu. Teslim töreninde konuşan Airbus'ın Satış Bölümü Başkanı John Leahy, sıradaki teslimatlarda gecikme olabileceğine dair haberleri yalanladı. Leahy, "Gecikme yok. Bir yanlış anlaşılma olmuş." şeklinde konuştu. Airbus'un 2008'de 13 A380 teslim etme vaadine uyup uymayacağına yönelik bir soruya Leahy, "Planımız bu ve işler yolunda gidiyor. Bunun büyük bir zorluk olduğunu daha öncede söylemiştik. Ama şimdiye kadar işler yolunda gitti." dedi. Singapur Havayolları, ilk uçuşu Singapur-Sidney arasında olacak. 25 Ekim'de havalanacak uçak, ilk uçuşundan elde edecek geliri yardım kuruluşlarına bağışlayacak. İlk ticari uçuş, 28 Ekim'de yapılacak. CİHAN