Bu şirketler arasında TAV, Limak ve IC grupları gibi dev yatırımcılar da var. Ülkede Ercan’dan sonra Telekomünikasyon, Elektrik Kurumu ve Mağusa Limanı’nın özelleştirilmesi bekleniyor. Ercan’ın özelleştirmesini “Tarihi bir adım” olarak değerlendiren KKTC Ulaştırma Bakanı Hamza Ersan Saner, “Ercan sayesinde ülkeye gelecek turistler bile ilk intiba ile bizlere hayran kalacak” dedi. Saner Milliyet’e “Ercan ihalesinin ülkenin ekonomik geleceği açısından bir fırsat olduğunu” anlattı. 100 milyon euro peşin İhalenin 350 milyon euro’luk bir yatırımı kapsadığını ifade eden Saner, “Bu bizim tarihte yaptığımız en büyük ihale. 350 milyon euro rakamına baktığımız zaman, yıllık Türkiye’den aldığımız yardımla eş değer bir gelir” dedi. KKTC hükümeti 350 milyon euro’luk yatırımın 100 milyonluk bölümünü peşin alacak. Saner, “Ercan’ın özelleştirilmesinde, gönlümüzden geçen en yüksek teklifin verilmesi” diyerek şunları kaydetti: “Bu ihaleyi kazanan şirket, mutlaka yüzde 10’u yerli yatırımcı ile çalışmak zorunda. Ercan sayesinde KKTC’deki işadamları konsorsiyum vasıtasıyla daha da rahat dünya ile iş yapacaklar.” Ercan’ı kazanan şirket 4 yıl boyunca yatırım yapacak. Yatırımlarından sonra 25 yıllığına işletme hakkı kazanacak. KKTC devleti ise kârdan pay alacak. Bu pay elde edilen kâra göre belirlenecek. Denktaş: İhale iptal edilsin İktidar Ulusal Birlik Partisi (UBP) Ercan’ın özelleştirmesini “tarihi bir olay” olarak görürken muhalefet Demokrat Parti (DP) Genel Başkanı Serdar Denktaş, Ercan ihalesinden derhal vazgeçilmesi gerektiğini savundu. Denktaş, hükümetin alınacak 100 milyon euro ile 13. maaşı ödemek istediğini ileri sürdü. Denktaş, “KKTC halkının elinde kalan sınırlı sayıda kaynağın bu şekilde satışa çıkarılması, bu toplumun varlıklarının gasp edilmesi anlamına gelmektedir” dedi.