112 Motorize Ekibinin Çalışmalarını Dünyaya Anlatacak

112 Motorize Ekibinin Çalışmalarını Dünyaya Anlatacak

Gülcan Kaplan - Büyük araçların ve ambulansların giremeyeceği yerlerde meydana gelebilecek acil durumlara müdahale eden 112 Acil Servis bünyesindeki Türkiye'nin ilk motosikletli doktoru Kubilay Arslankeçecioğlu, ''Motorize Acil Yardım Ekipleri Dünya Kongresi''nde, başarıyla yürütülen sistemi anlatacak. Dr. Kubilay Arslankeçecioğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Slovenya'nın Koper şehrinde yarın başlayacak, 19 Eylülde sona erecek, bu yıl ikincisi düzenlenecek Motorize Acil Yardım Ekipleri Dünya Kongresi'ne davet edildiğini belirtti. Arslankeçecioğlu, kongrede yapacağı sunumda, motorize ekiplerin Türkiye'deki gelişimini anlatacağını bildirdi. ABD, Meksika, Brezilya ve Avrupa'dan 20'yi aşkın ülkenin katılacağı kongrede Türkiye'nin deneyimlerini paylaşacağını kaydeden Arslankeçecioğlu, ''Her ekip farklı yollarda, farklı donanımlarla ve farklı ekipmanlarla çalışıyor. Motorları ve ortamları da farklı. Biz de ülkemizdeki deneyimi dünyanın diğer ülkelerinden gelen meslektaşlarımıza aktaracağız'' dedi. Arslankeçecioğlu, kongrenin üçüncüsünün 2013'te Londra'da yapılacağını ifade etti. -''MOTO AMBULANS İLK KEZ UNIVERSIADE OLİMPİYATLARI'NDA KULLANILDI''- Arslankeçecioğlu, 13 yıldır 112 ekibi doktoru olduğunu, 11 yıl ambulansta çalıştıktan sonra 2 yıldır motorize 112 ekibinde yer aldığını bildirdi. 20 yıldır motor kullandığını, bu sistem kurulunca sisteme dahil olduğunu belirten Arslankeçecioğlu, Türkiye'nin ilk motosikletli doktoru olma tecrübesini şöyle anlattı: ''2005'te ilk olarak İzmir'de düzenlenen Universiade Olimpiyatları'nda denedik. O zaman şahsi motoruma akreditasyon aldık komiteden. Onunla bir deneme yaptık. Sonrasında bu olay büyük yankı buldu Türkiye'de. Sağlık Bakanlığı ve İl Sağlık müdürlüğü harekete geçti. Devamında da Sağlık Bakanlığı 2 sene önce motosikletler satın aldı ve 16 ilde bu sistemi kurdu. Giderek de yaygınlaşıyor.'' Arslankeçecioğlu, Avrupa ve ABD'de yaygın olarak kullanılan, Türkiye'de de son derece başarıyla yürütülen sistemde yaklaşık 70 kişilik ekibin görev yaptığını söyledi. -''BİR KULAĞI KONTROL MERKEZİNDE, DİĞERİ POLİS TELSİZİNDE''- Mesleğini çok sevdiğini ifade eden Dr. Arslankeçecioğlu, ''112 Acil Servis'te çalışmaktan mutluydum, şimdi motosikletli olunca mesleğimi daha da seviyorum. Hayat kurtarmak çok güzel bir şey, mesleğimizin en iyi tarafı bu'' dedi. Motorize ekipleri ambulanslardan ayıran önemli özellikler olduğunu belirten Arslankeçecioğlu, özellikle dar yerler ve araçların giremediği trafiğe kapalı alanlarda, miting gibi stadyum gibi alanlarda ilk müdahaleyi yapmak ve vakaya çok daha hızlı şekilde yetişmek için motorize ekibin hayati öneme sahip olduğunu söyledi. Dr. Arslankeçecioğlu, sistemin işleyişine ilişkin olarak ''Telsizlerimiz var, hepimizin ayrı kodu var. 112 komuta kontrol merkezi bize vakayı telsizle bildiriyor ve çıkış yapıyoruz. Navigasyonlarımızı kullanarak vakaya ulaşıyoruz'' diye konuştu. Moto ambulanslardaki üç çantada otomatik canlandırma cihazı, seyyar oksijen, el aspiratörü, travma ekipmanları, acil ilaç ve serum gibi teçhizatının olduğunu kaydeden Dr. Arslankeçecioğlu, şöyle devam etti: ''Çoğu vakayı yerinde müdahaleyle halledebiliyoruz ama nakil gerekiyorsa ambulansa anons ediyoruz. İzmir'de 5 kişiyiz, 6 motosikletimiz var. Vakaya ulaşma süresini daha da kısaltmak için polis telsizini takip ediyoruz. Özellikle adli olaylarda vatandaşlar öncelikle 155 Polis İmdat hattını arıyor. Süreci hızlandırmak için polis telsizindeki anonsu duyar duymaz çıkış yapıyoruz.'' -''BİZİ POLİS SANIYORLAR''- Motorize doktorlara alışılmasının zaman aldığını ifade eden Arslankeçecioğlu, ''Önceleri polisle, trafik polisleriyle karıştırıldık. Beni gördüğünde emniyet kemeri takan çok sürücü oldu'' dedi. Dr. Arslankeçecioğlu, kaza risklerinin çok yüksek olmasına rağmen 2 yıldır hiçbir kazaya karışmadıklarını belirterek, ''Işık ve siren sistemlerimiz var, motorun görünürlüğü çok fazla. Yazılarımız, logolarımız olmasına rağmen bizde dahi maalesef Türkiye'de aşılamamış bir sorun olarak bu yaşanıyor. Birinci derece geçiş üstünlüğümüz olmasına rağmen öncelikle yol vermeme, aynaya bakılmaması gibi sorunlar yaşıyoruz'' diye konuştu. (GLC-BAH-BŞK-HAN)12.09.2011 12:23:20
<< Önceki Haber 112 Motorize Ekibinin Çalışmalarını Dünyaya Anlatacak Sonraki Haber >>

Haber Etiketleri:
ÖNE ÇIKAN HABERLER