SAKARYA (A.A) - Toyota Türkiye Üst Yöneticisi (CEO) Orhan Özer, Türkiyenin dünyadaki ilk 10 ekonomiye girme hedefini gerçekleştireceğine inandığını söyledi.
     Sakarya Üniversitesi (SAÜ) Endüstri Mühendisliği Kulübü tarafından düzenlenen Otomobil Zirvesinde konuşan Toyota Türkiye Üst Yöneticisi (CEO) Orhan Özer, otomotiv sektörünün sadece Türkiyede değil dünyada da lokomotif bir alan olduğunu belirtti.
     Sektörün, ihracata çok büyük katkısı olduğunu, geçen sene 19.6 milyar dolar ihracat gerçekleştirdiğini dile getiren Özer, Cumhuriyetin 100. yılında ise toplam ihracat gelirinin 500 milyar dolar olmasının planlandığını, otomotiv sektörünün bundan 75 milyar dolarlık bir pay almasının beklendiğini dile getirdi.
     Bu rakamların, ilave yatırımları gerektirecek kadar büyük bir hedef olduğunu ifade eden Özer, Türkiyenin dünyadaki ilk 10 ekonomiye girme hedefini, yüzümüz ak bir şekilde sonuçlanacağına inanıyorum. Hepimiz el birliğiyle katkı vermeliyiz dedi.
     Özer, Sakaryada Toyotanın ciddi bir istihdam sağladığını, 3600 personellerinin bulunduğu belirterek, Toyotanın yan sanayisi olan 13 şirkette de 6 bin kişinin çalıştığını, bu rakamın 8 bine çıkacağını düşündüklerini kaydetti.
    
     -"Yüzde yüz yerli otomobil üreten ülke yok"-
    
     Toyota Türkiyenin, kapasitesini artırmaya devam ettiklerini, haziran ayı itibarıyla Corollayı üretmeye başlayacaklarını anlatan Özer, Türkiyedeki otomotiv ana sanayinin son derece başarılı olduğunu vurguladı.
     Avrupa pazarının küçüldüğünü aktaran Özer, Bu yüzden Corolla ile ihracatta 30 olan ülke sayımızı 52ye çıkaracağız. Çevre ülkelere, Kuzey Afrika ülkelerini de dahil edeceğiz. Ayrıca yeni bir projemiz olduğunda, onu daha daha yaygın bir pazara yönelik yapma çabası içerisindeyiz ifadesini kullandı.
     Özer, bunun Türkiyenin dünyadaki prestijine olumlu katkı sağladığını, otomotiv üretimi açısından dünyada 17. sırada, Avrupada ise 6. sırada bulunduğunu dile getirdi.
     Sektörün, yan sanayisini geliştirerek çok ciddi bir güce ulaştığını bildiren Özer, şöyle konuştu:
     "Yetkililer tarafından, yerli otomobil konusunu sıkça duyuyorsunuz. Üretilir mi, üretilmez mi- Teknik olarak hiç bir kuşkunuz olmasın. Teknik olarak yerli otomobil üretmek, son derece yapılır bir şey. Hiç bir problem yok. Hem yan sanayi, hem otomotiv sanayisinde yeteri kadar bilgi birikimi var. Yüzde yüz yerli otomobil üreten ülke yok. Japonyada üretilen araçların hepsi yüzde yüz yerli değil. Çünkü öyle sistemler var ki; bir parçayı dünyada 3 tane fabrika ya da 2 tane fabrika yapıyor. O fabrika sizin ülkeniz de değilse, siz de oradan alıyorsunuz. Yerli üretim demek, büyük oranda yerli parça kullanmak, araç dizaynının ve teknik alt yapısının o ülkeye ait olması demektir. Yüzde yüz gibi beklentiler, işi yapmamak niyetinde olanların görüşleri."
    
     -"Türkiyede Ar-Ge merkezi kurulması için çalışıyoruz"-
    
     Özer, Toyotanın Ar-Ge konusunda dünyada bir numaralı şirket olduğunu, bu çalışmalar için yılda 10 milyar dolarlık bütçe ayrıldığını belirterek, şunları kaydetti:
     "Japonyadaki Ar-Ge merkezini görseniz, ürkütücü. Ben ürküyorum. Devasa salonlar, odalar. Ciddi bir teknoloji var. Onun aynısını Türkiyeye getirmek biraz zor. Toyota, bölgesel yapılanıyor. Asya Pasifikte, Avrupada, Amerikada bir bölge var. Bölgesel yapılanma var. Bu bölgelere Ar-Ge merkezi kuruyor. Türkiye Avrupa grubunda. Bağlı olduğumuz bölgenin merkezi, Brüksel. Japonyadaki merkezin yanında, kenarda kalan, çok cüzi bir çalışma var. O alt yapıyı kurmak çok zor. Biz yine Brükselde Ar-Ge çalışmaların mümkün olduğu kadar Türkiyeye getirebilme ya da en azından ondan bir pay alabilme gayreti içindeyiz. Türkiyede de Ar-Ge merkezi kurulması için çalışıyoruz."
    
     Muhabir: Şengül Oymak
     Yayıncı: Atakan Çelik