22,5 saatlik esaret bitti: İnince yeri öptü

⏱ Okuma Süresi 3 dk•Yayınlanma Cumartesi, Nisan 13 2024

Paylaş

X Post

Antalya'da teleferik kabininin tabanının kopması sonucu 1 kişinin hayatını kaybettiği, 7 kişinin yaralandığı kazada 174 kişinin tamamı kurtarıldı. Dün akşam 17.28'den bu yana kabinlerde kalanlar için kurtarma çalışmaları devam ederken tahliye işlemi sırasında üç kişinin daha yaralandığı açıklandı. Olayla ilgili 13 kişi hakkında gözaltı kararı çıkarıldı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi'ne ait teleferik hattında dün 17.28'de hattı tutan demirlerden birinin çıkarak çarptığı kabinin tabanının kopmasıyla içerisindeki 8 kişi yere düştü. Metrelerce yüksekten düşen 8 kişiden 1'i hayatını kaybetti, 7'si yaralandı.

Hattın durması üzerine 24 kabindeki vatandaşlar mahsur kaldı. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, dünden bu yana yürütülen çalışmalar sonucuda 174 kişinin kurtarıldığını açıkladı. 13 kişinin tedbir amaçlı hastaneye kaldırıldığı öğrenildi.

22.5 saat süren çalışmalara Sahil Güvenlik Komutanlığı'na ait 4, Jandarma Genel Komutanlığı'na ait 4, TSK'ya ait 1 ve OGM'ye ait 1 helikopter katıldı.

2 bin 202 personelin dışında 1 askeri kargo uçağı ve 1 keşif uçağı, 315 araç, 11 ambulans ile 2 drone görev yaptı.

13 KİŞİ HAKKINDA GÖZALTI KARARI

Öte yandan Soruşturma kapsamında olayın nedeni ve sorumlularının tespiti için 1 Cumhuriyet başsavcı vekili ve 1 Cumhuriyet savcısının koordinasyonunda, 2 iş sağlığı ve güvenliği uzmanı, 2 makine uzmanı ve 1 elektrik uzmanı bilirkişisinden oluşan heyet olay yerinde keşif çalışması yaptı.

Adalet Bakanı Yılmaz Tunç "Antalya'daki teleferik kazası ile ilgili teleferik hattını işleten firma ile yine teleferik hattının bakım ve onarımından sorumlu firmanın sorumlu ve çalışanlarının da aralarında yer aldığı 13 şüpheli hakkında gözaltı kararı verilmiştir" açıklaması yaptı.

ÖN RAPORDAN DETAYLAR

Bilirkişi heyetinin hazırladığı ön rapora değinen Tunç, şöyle devam etti:

- Olayın, teleferiğin taşıyıcı direklerinin bağlantı noktalarında yer alan bağlantı elemanlarının yetersiz olması/korozyona uğraması ve taşıyıcı direklerde yer alan makara sistemlerinin hasarlı olması nedenleriyle taşıyıcı direğin bağlantı noktasından kırıldığı değerlendirilmektedir.