[ANALİZ] TAV: Havalimanını kapattınız, zararı karşılayın

⏱ Okuma Süresi 3 dk•Yayınlanma Pazartesi, Nisan 8 2019

Çoğunluk hissesi Fransız ADP şirketine ait olan TAV, 2005 yılında yapılan ihalede 3 milyar dolar kira bedeli mukabilinde 15,5 yıllığına Atatürk Havalimanı’nın işletme hakkını devralmıştı. AKP hükümeti, Cengiz-Limak-Kalyon-Mapa ortaklığını ihya etmek için dünyanın en iyi havalimanları arasına girmeyi başaran Atatürk Havalimanı'nı ihale şartnamesindeki süreye (2021) rağmen iki yıl erken kapattı. Fransızlar zararın tazmini için hükümetle masaya oturacak.

SAMANYOLUHABER | ANALİZ- 8 Nisan 2019’dan itibaren Atatürk Havalimanı’ndan yapılan iç ve dış hat seferlerinin tamamı İstanbul Havalimanı’na aktarıldı.

Atıl kalan Atatürk Havalimanı’nda bir günde 4 bin 500 kişinin işine son verilirken, hükümet ihale şartnamesine göre süre bitiminden önce işletme hakkını elinden aldığı TAV’a tazminat ödeyecek.

2005'TE 3 MİLYAR DOLAR ÖDEDİ

İstanbul Yeşilköy'de bulunan Atatürk Havalimanı 1953 yılından beri iç ve dış hatlarda hizmet veriyordu.

ATATÜRK HAVALİMANI, TAV’IN AMİRAL GEMİSİYDİ

Atatürk Havalimanı yolcu sayısı ve satış geliri açısından TAV’ın cirosunun yüzde 60’ını teşkil ediyordu. TAV 2018 yılında 1,2 milyar euro (7,4 milyar TL) satış hasılatının 720 milyon euroluk kısmının Atatürk Havalimanı’ndan elde etti

255 milyon euro net kârın da en az 140 milyon eurosu Atatürk Havalimanı’ndan geldi.

GELİR VE KÂR KAYBI MASAYA KONULACAK

2018 yılına ait satış hasılatı rakamı ve net kârın Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ile yürütülen tazminat müzakerelerinde esas alınacağı belirtiliyor.

Buna göre TAV yıllık 4,7 milyar TL gelir ve buna bağlı 898 milyon TL net kârdan muka