İran krizi öncesi ve ateşkes sonrası: Avrupa'da akaryakıt en çok nerede arttı?

ABD-İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından sağlanan kırılgan ateşkese rağmen, Avrupa’da akaryakıt fiyatları hâlâ ortalama yüzde 12 daha yüksek.

AB genelinde benzin fiyatları, ABD ve İsrail’in 2026 Şubat ayı sonunda İran’ı vurmasının ardından sert şekilde yükseldi ve ateşkes yürürlükte olmasına rağmen henüz tam olarak geri çekilmedi.

Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail, 28 Şubat 2026’da İran’a bir dizi hava saldırısı düzenledi. Tahran buna bölge genelinde misilleme saldırılarıyla karşılık verdi. Washington ile Tahran 8 Nisan’da ateşkeste anlaştı ancak anlaşma kırılganlığını koruyor.

Ateşkes öncesinde Avrupa dâhil dünya genelinde akaryakıt fiyatları fırladı, ardından kısmen gerilese de kıta genelinde hâlâ saldırı öncesi seviyelerin oldukça üzerinde.

Avrupa Komisyonu’nun Haftalık Petrol Bülteni verilerini temel alan Euronews Business, 23 Şubat ile 20 Nisan 2026 tarihleri arasındaki fiyatları karşılaştırarak Avrupa’daki akaryakıt fiyatlarındaki değişimleri analiz etti.

Söz konusu dönemde AB’de ortalama benzin (Euro-super 95) fiyatı litre başına 1,64 avrodan 1,83 avroya çıktı; bu da yüzde 12’lik bir artışa karşılık geliyor.

En sert artışlar Belçika, Çekya ve Bulgaristan’da görüldü; bu ülkelerin her birinde fiyatlar yüzde 22 yükseldi. AB’nin dört büyük ekonomisi arasında Fransa yüzde 18 ile en büyük artışı kaydederken, onu yüzde 15 ile Almanya izledi. İtalya’da artış yüzde 7, İspanya’da ise yüzde 3 ile daha sınırlı kaldı. Malta’da benzin fiyatları değişmedi.

Yunanistan’da benzin fiyatları yüzde 17 yükselirken, Finlandiya ve Danimarka’da artış yüzde 14 oldu. Macaristan’da yüzde 13, Hollanda’da yüzde 11, İrlanda’da ise yüzde 10’luk artış kaydedildi.

Bu değişimler avro cinsinden değerlere dayanıyor; bu nedenle kur hareketleri, avro bölgesi dışındaki ülkelerin sonuçlarını etkilemiş olabilir.

Dizel fiyatlarındaki artış benzinin iki katı

Dizel fiyatları ise çok daha sert yükseldi. AB’de motorin için ortalama fiyat litre başına 1,59 avrodan 2,01 avroya çıkarak yüzde 26 arttı; bu oran, benzindeki artışın iki katından fazla.

En yüksek artış yüzde 43 ile Bulgaristan’da kaydedildi. Fransa (yüzde 36), Estonya (yüzde 35) ve Belçika’da (yüzde 33) fiyatlar en az üçte bir oranında yükseldi. Kıbrıs, Hırvatistan ve Letonya’da da dizel fiyatlarındaki artış yüzde 30’un üzerine çıktı.

Büyük ekonomiler arasında Fransa yüzde 36 ile genel sıralamada ikinci sırada yer aldı. Benzinde olduğu gibi değil, dizelde İspanya yüzde 27’lik artışla AB ortalamasının üzerine çıktı. İtalya’da fiyatlar yüzde 24, Almanya’da ise yüzde 23 yükseldi.

Malta’da dizel fiyatlarında artış görülmedi. En sınırlı yükselişler ise Macaristan ve Romanya’da (her ikisi de yüzde 13) ve Polonya’da (yüzde 15) kaydedildi.

Krizin öncesi ve sonrasında benzin fiyatları

Saldırılar öncesi ile ateşkes sonrası fiyatları karşılaştırmak, Avrupa genelinde akaryakıtın nerede en ucuz, nerede en pahalı olduğunu ortaya koyuyor.

Birkaç ülkede benzinin litresi 2 avronun üzerinde

20 Nisan itibarıyla litre başına 2,28 avro ile Avrupa’nın en yüksek benzin fiyatı Hollanda’da. Danimarka (2,22 avro), Almanya (2,11 avro), Yunanistan (2,03 avro) ve Fransa’da (2,02 avro) da litre fiyatı 2 avronun üzerinde.

En ucuz benzin litresi 1,34 avro ile Malta’da; onu Polonya (1,41 avro) ve Bulgaristan (1,47 avro) izliyor. İspanya, 1,52 avro ile dördüncü en düşük fiyata sahip.

Yakıt fiyatlarında Hollanda zirvede

Hollanda, litre başına 2,30 avro ile Avrupa’nın en yüksek dizel fiyatına da sahip. Finlandiya (2,25 avro), Fransa (2,24 avro), Danimarka (2,22 avro) ve Belçika (2,19 avro) ilk beşi tamamlıyor.

Büyük ekonomiler arasında Fransa, Almanya (2,13 avro) ve İtalya (2,11 avro) fiyat açısından listenin üst sıralarında birbirine yakın konumlanıyor. İspanya, dizelde AB ortalamasının altında kalan tek büyük ekonomi.

Malta, litresi 1,21 avro olan fiyatıyla istisna niteliğinde. Bir sonraki en düşük fiyat ise Polonya’da, litre başına 1,64 avro.

En büyük ekonomiler arasında İspanya, dizel fiyatlarında AB ortalamasının altında kalan tek ülke. Fransa (2,24 avro), Almanya (2,13 avro) ve İtalya (2,11 avro) birbirine oldukça yakın ve listenin üst sıralarında yer alıyor.

Malta, dizel fiyatında litre başına 1,21 avro ile yine istisna konumunda; onu 1,64 avro ile Polonya izliyor.

Kriz sürecinde akaryakıt fiyatlarının seyri

2026 başından bu yana haftalık fiyatlar, çatışmanın AB genelinde ve dört büyük ekonomide akaryakıt maliyetlerini nasıl yukarı ittiğini gösteriyor.

Fiyatlar, saldırılardan önceki haftalarda yükselmeye başladı; benzin 23 Şubat’ta litre başına 1,64 avrodan mart ayı sonuna doğru neredeyse 1,90 avroya, dizel ise 1,60 avrodan 2,06 avronun üzerine çıktı. Her iki akaryakıt türü de nisan ayı başında zirve yaptı; dizelin litresi kısa süreliğine 2,10 avroyu aştı.

Ateşkesin ardından fiyatlar gerilemeye başladı, ancak her ikisi de saldırı öncesi seviyelerin oldukça üzerinde kalmaya devam ediyor.

Vergiler, Avrupa’da akaryakıt fiyatlarının önemli bir bölümünü oluşturuyor. Eurostat’a göre 2024’te yeni otomobil tescillerinin yüzde 67’sini benzinli, yüzde 17’sini dizel araçlar oluştururken, yalnızca batarya ile çalışan elektrikli araçların payı yüzde 14 oldu.