Kamuda taşıt sayısı iki yılda 17 binden fazla arttı

Kamuda taşıt alımlarını sınırlandırmaya yönelik tasarruf tedbirlerine rağmen kamu kurumlarının araç filosu büyümeye devam etti. 2024 yılında 111 bin 599 olan kamu taşıtı sayısı, Haziran 2026 itibarıyla kiralık araçlar hariç 129 bin 325'e yükseldi. Böylece iki yılda kamu envanterine net 17 bin 726 taşıt eklendi.

Haziran 2026 verilerine göre araçların 123 bin 694'ü genel bütçeli idarelere, 5 bin 486'sı özel bütçeli idarelere, 145'i ise düzenleyici ve denetleyici kurumlara ait.

2027'de 4 bin 53 yeni araç alınabilecek

2027 yılı bütçe teklifinde kamu kurum ve kuruluşları için toplam 4 bin 53 yeni taşıt alımına yer verildi.

Envanterinde 481 araç bulunan Cumhurbaşkanlığı için 10 otomobil, beş minibüs ve beş panelvan olmak üzere 20 yeni taşıt öngörüldü. Mevcut araç sayısı 368 olan Diyanet İşleri Başkanlığı'na ise beşi merkezi yönetim bütçesinden karşılanmak üzere 18 araç alınabilecek.

En yüksek taşıt alım kotası, 600'ü tıbbi donanımlı ve 200'ü arazi ambulansı olmak üzere toplam bin 47 araçla Sağlık Bakanlığı'na ayrıldı. Emniyet Genel Müdürlüğü için 690, Adalet Bakanlığı için 333, Milli Savunma Bakanlığı için 177 ve Jandarma Genel Komutanlığı için 160 yeni taşıt alımı planlandı.

Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı'na 150, Gelir İdaresi Başkanlığı'na 125, Tarım ve Orman Bakanlığı'na 84, Ticaret Bakanlığı'na 54, Milli Eğitim ve Dışişleri bakanlıklarına ise 50'şer araç kotası tanındı.

Göç İdaresi Başkanlığı için 45, İçişleri Bakanlığı için 43, Sahil Güvenlik Komutanlığı için 41, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı için 30, AFAD için de 29 taşıt alımı öngörüldü.

Bin 148 araç satıldı

Öte yandan kamu kurumlarının ihtiyaç fazlası olduğu gerekçesiyle Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na satış için bildirdiği taşıt sayısı bin 920'de kaldı.

Bütçe gerekçesinde yer alan bilgilere göre 12 Ağustos 2026 itibarıyla bu araçlardan bin 148'i satıldı. Satışlardan toplam 404,5 milyon TL gelir elde edilirken araç başına ortalama satış bedeli yaklaşık 352 bin TL oldu.

Kamunun taşıt envanterindeki artış ve 2027 yılı için öngörülen yeni alımlar, 2024'te uygulamaya konulan tasarruf tedbirlerinin taşıt harcamaları üzerindeki etkisini yeniden gündeme getirdi.