Rusya’da büyük kriz: Artık Hindistan'dan akaryakıt ithal ediyor

Okuma Süresi 3 dkYayınlanma Perşembe, Temmuz 2 2026
Paylaş
X Post
Ukrayna kaynaklı dronların etkisi akaryakıt sıkıntısı yaşayan Rusya, ilk kez Hindistan'dan benzin ithalatına başladı.
Rusya’da büyük kriz: Artık Hindistan'dan akaryakıt ithal ediyor

Samanyoluhaber.com - Moskova

Hindistan'dan Rusya'ya 60 bin metrik ton benzin sevk edildi. Reuters’in verdiği habere göre bir diğer kaynak ise her biri 30 ila 40 bin ton benzin taşıyan iki tankerin Rusya'ya doğru yolda olduğunu aktardı.


Reuters'ın hesaplamalarına göre, Rusya aylık 400 bin ton benzin ithal etmeyi planlıyor. Bu kapsamda Belarus da önemli tedarikçiler arasında yer alıyor. Belarus, temmuz ayının ilk yarısında Rusya'ya 70 bin tondan fazla benzin göndererek mayıs ayının ilk yarısına kıyasla sevkiyatını yaklaşık üç kat artırdı.


Dikkat çekici bir diğer gelişme ise Hindistan'ın haziran ayında ithal ettiği ham petrolün yarısından fazlasını Rusya'dan alması ve bunun rekor seviyeye ulaşması. Bu durum, iki ülke arasındaki enerji ticaretinin karşılıklı olarak arttığını gösteriyor.


Rusya’da Yakıt Krizi Lojistiği Vurdu

Rusya'daki akaryakıt sıkıntısı, ülke genelinde lojistik ağlarını olumsuz etkiliyor. Gıda üreticileri, olası teslimat gecikmelerine karşı perakende zincirlerini uyarırken, nakliye fiyatları yükseliyor.


Krizin temelinde, Ukrayna'nın Rusya'nın enerji altyapısına yönelik saldırıları yer alıyor. Bu saldırılar, petrol rafinerilerinde üretim düşüşüne neden olurken, Rusya'nın benzin üretimi Mayıs'tan bu yana tüketim seviyesinin altında kaldı. Arz-talep farkının yaklaşık %5-7 olduğu ve bunun yerel kıtlıklara yol açtığı belirtiliyor.


Lojistik şirketleri, artan yakıt maliyetleri ve akaryakıt bulma zorlukları nedeniyle fiyatlarını artırıyor. Birçok firma, 1 Temmuz'dan itibaren geçerli olmak üzere tarifelerinde en az %10 oranında artışa gitti. Çin'den yapılan taşımacılıkta ise son bir buçuk hafta içinde bir TIR seferinin maliyeti yaklaşık 700 dolar arttı.


Taşıyıcılar, benzin istasyonlarındaki uzun kuyruklar ve kişi başına uygulanan yakıt alım limitleri (örneğin 60 litre) nedeniyle daha sık istasyonlara uğramak zorunda kalıyor. Bu durum, hem zaman kaybına hem de maliyetlerin artmasına yol açıyor.

Bu haberler de ilginizi çekebilir