Hiçbir zaman geriye alamayacağımız kadar para kaybettik

⏱ Okuma Süresi 2 dk•Yayınlanma Perşembe, Mart 28 2019

İzmit Körfezi'nde AKP'ye yakın işadamlarının kurduğu Negmar'ın lisans bedeli ödemeden feribot seferleri yapmasına göz yumuluyor. Aynı hatta sefer yapmak için 2011 yılında İDO'yu 861 milyon dolar lisans bedeli mukabili devralan ortaklıkta Akfen Holding de yer alıyor. Akfen İDO'nun zararının tahammül sınırlarını aştığını belirterek, "Bu böyle devam edemez." dedi.

SAMANYOLU HABER- İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş. (İDO), 1 Aralık 2018 tarihinden itibaren iç hat seferlerini durduracağını açıklamıştı. Ancak İDO’nun hükümetin baskısı sebebiyle kararını bir süreliğine askıya almıştı.

Akfen Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın, Akfen'in içinde bulunduğu ortaklık tarafından satın alınan İDO’da zararın katlanılamaz boyuta geldiğini söyledi. Ortaklar hükümete yeni bir teklif sundu.

İstanbul Deniz Otobüsleri, Büyükşehir Belediyesi tarafından 2011 yılında özelleştirildi.

HAMDİ AKIN: İDO BU ŞARTLARDA DEVAM EDEMEZ

“İDO'da iç hatlar faaliyetine bu şartlarda devam edemez. Zararına çalışamayız. Burada geriye hiçbir zaman alamayacağımız bir para kaybettik.” diyen Akın, seferlerin aksamaması için ne gerekiyorsa yaptıklarını, ancak zararı düşürümediklerini söyledi.

Ortakların hazırladığı son raporu Türkiye Yatırım Tanıtım Ajansı aracılığıyla hükümete de iletti. Akın, “Hükümetten cevap bekliyoruz. Biz sonuç itibarıyla şirketi devam ettirmeye yönelik tedbirler sunduk.” dedi.

Akfen Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın, hükümete sundukları teklifin kabul edilmemesi halinde İstanbul'da iç hat seferlerini durduracaklarını söyledi.

ESKİHİSAR-TOPÇULAR HATTINDA DARBE YEDİ

İstanbul Deniz Otobüsleri AŞ’nin (İDO) zara