Silivri’deki Gemi Faciasında Son Telsiz Kayıtları: "İskeleye Kır Dedim"

Tuğberk İmamoğlu ile ALSU gemilerinin çarpışmasının ardından batan Tuğberk İmamoğlu’nda kaptan ve mürettebat dahil 10 kişiyi arama kurtarma çalışmaları sürüyor. İki geminin kaptanları arasında gerçekleşen telsiz görüşmeleri ortaya çıktı. Kayıtlar, iki kaptanın kazadan önce birbirini fark ettiğini ve rota değişikliği için iletişim kurduğunu gösterdi.

Telsiz kayıtlarında Tuğberk İmamoğlu’nun kaptanının, ALSU gemisine yön değiştirmesi için uyarıda bulunduğu duyuldu. Kazadan hemen önce Tuğberk İmamoğlu’nun kaptanı, “Alsu, iskeleye kır. Alsu iskeleye kır dedim” dedi. Ardından ALSU’nun kaptanı ise “Tuğberk İmamoğlu, tamam tamam” şeklinde karşılık verdi.

“SES KAYITLARI DİNLENECEK”

Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan, yaptığı açıklamada, çarpışma öncesinde gemi kaptanlarının telsiz üzerinden iletişim kurduğunu söyleyerek şunları kaydetmişti:

“Separasyon hattını kara yolları gibi düşünün. Bu kara yolunda giden bir gemi var, bir de bu hatta giren gemiler var. Bu gemilerin denizcilik kurallarında, biz buna denizde ‘Çatışma Önleme Tüzüğü kuralları’ diyoruz. Belli rotalarda girip birbirleriyle konuşmaları lazım. Telsiz kayıtlarında konuşma olmuş. Bu iki gemi birbiriyle konuşmuş. Bu durum iki kaptanın birbirini gördüğünü, o an birbirlerine aykırı hareket etmeden rotalarına gidebilmek için de konuştuklarını, bir rota ayarlaması yaptıklarını şu anda söyleyebilirim. Ama ses kayıtları dinlenecek. Ben diğer geminin kaptanının arama kurtarmaya verdiği beyan üzerinden bunu söylüyorum.”

Kaybolan denizcilerin isimleri ve görevleri şöyle:

Yaşar Kayhan (Kaptan)

Rahmi Temel (1. Zabit)

Atakan Alagöz (3. Kaptan)

Aydın Demirci (Başmakinist)

Gencer Aydın (2. Makinist)

Eyüp Enes Cesur (Yağcı)

Nidai Duman (Güverte Lostromosu)

Nacican Keskin (Usta Gemici)

Onuralp Demir (Gemici)

Abdülbaki Mirzaoğlu (Aşçı)