Küresel ısınmaya karşı dünyada yeni trend hidrojenle çalışan otomobiller. TÜBİTAK’ın bu alanda açtığı yarışa Gaziantep Üniversitesi, “Antep Fıstığı” şeklindeki tasarımıyla katılacak. Dünyada hiç şüphesiz son yılların en çok tartışılan konularından biri küresel ısınma... Bu tehlikenin en büyük sebeplerinden biri de otomobillerin egzosundan çıkan zehirli gazlar. AB otomobil şirketlerine daha çevreci motorlar için baskı yapıyor. Geleceğin en çevreci otomobilleri ise hidrojenle çalışanlar olacak. Türkiye’de küresel ısınmayla mücadele girişimi başlatan TÜBİTAK, hidrojenle çalışan araçların yarışacağı “Hidromobil 07” yarışını organize etti. 38 üniversite takımı, Türkiye Bilimsel ve Teknik Araştırmalar Kurumu'nun (TÜBİTAK) desteğiyle Ankara'da 15-22 Temmuz tarihleri arasında hidrojenle çalışan otomobillerini yarıştıracak. Katılanlar arasında en çok konuşulan ise ‘Hidrofıstık’ olacak. Fotoğraf:AA Güneş enerjisiyle çalışan arabalar yarışında 12’inci olan Gaziantep Üniversitesi Bilimsel Araştırmalar Kulübü, Antep fıstığını andıran ve hidrojenle çalışan, aracıyla yarışmaya katılacak. 41 bin YTL’ye mal olacak araç için sponsor aranıyor. Hidrojenle çalışan otomobil Çukurova Üniversitesi'nden 1 danışman öğretim üyesi ile 13 öğrencinin hazırladığı hidrojenle çalışan otomobil projesi de yarışma için iddialı. sınıf öğrencisi Bahadır Bilmen, 9 ay boyunca sürdürülen çalışma sonunda saatteki hızı 45-50 kilometreyi bulan hidrojenle çalışan araç modeli geliştirdiklerini söyledi. Çukurova Üniversitesi Otomotiv Anabilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Kadir Aydın ise 15-22 Temmuz tarihleri arasında 'Hidromobil 07' adıyla düzenlenecek yarışmaya 38 takımın 39 hidrojenle çalışan otomobille katılacağını bildirdi. Hidrojenin çevreci bir yakıt olduğunu anlatan Aydın, "TÜBİTAK, öğrencilerin can güvenliği için araçların katı hidrojen pille çalıştırılmasını istedi. Şu an hidrojen pilleri 14-15 bin Euro'yu buluyor. Gençler, sanayicilerle diyaloğa geçerek sponsor buldu. Aracın tahmini maliyeti 60 bin YTL. Yarışlarda da oldukça iddialıyız." diye konuştu. Aydın, saatte 45-50 kilometre hız yapması planlanan otomobilin normal otomobiller gibi tasarımının gerçekleştirildiğini kaydetti.