Her yıl Türkiye'de trafik kazaları nedeni ile 5 bin kişinin öldüğü ve 11 bin 500 kişinin yaralandığını söyleyen Yard. Doç. Dr. Mehmet Koyuncu, trafik bilinci geliştirilmediği sürece kazaların önlenemeyeceğini söyledi. İzmir Üniversitesi Psikoloji Bölümü öğrencileri ile biraraya gelen Ege Üniversitesi Öğretim Üyesi Yrd. Doç. Dr. Mehmet Koyuncu, "Dünyada ve Türkiye'de Trafik Psikolojisi" başlıklı bir sunum gerçekleştirdi. Konu üzerine Avrupa'da 1920'lerden bu yana çalışma yapıldığını belirten Koyuncu, "Türkiye'de Trafik Psikolojisi üzerine çalışmalar 2000'li yıllarda başladı. Emniyet kemerinin takılması zorunluluğu bile 1992'de getirildi." dedi. Teknoloji ile gelişen arabalar ve kalitesi her gün artan yolların, insan faktörü iyileştirilmeyeceği sürece kazalara engel olamayacağını vurgulayan Yrd. Doç. Dr. Koyuncu, "Her yıl Avrupa'da 50 bin ölüm ve 1 milyon 600 bin yaralanma, Amerika'da 40 bin ölüm, 3 milyon 500 bin yaralanma, Türkiye'de ise 5 bin ölüm, 11 bin 500 yaralanma trafik kazaları nedeni ile gerçekleşiyor. Trafik bilincinin oluşması 5 bin kişinin ölümünün önüne geçebilir" diye konuştu. Pek çok ülke için trafik kazalarının temel ölüm sebebi olduğunu belirten Koyuncu, yorgunluk, uyku hali, monotonluk, yolu doğru okuyamama ve trafik kurallarının içselleştirilmemesinin kazalarda en önemli sebepler olduğunu ifade etti. "BU ANLAYIŞ AVRUPA'DA YOK" Türkiye'de kaza yapan sürücü sayısının, toplam sürücü sayısının sadece yüzde 4'üne denk geldiği bilgisini aktaran Koyuncu, "(72 saat araç kullanırım, yorulmam. Yavaş gidince konsantrem bozuluyor. Şehir içinde zaten yavaş gidiliyor, emniyet kemeri takmıyorum o yüzden) şeklindeki trafik kurallarını farklı yorumlayan anlayış Avrupa'da yok, ama Türkiye'de var." dedi. İzmir İl Sağlık Müdürlüğü'nde süren Sürücü Davranış Geliştirme eğitimlerinin çok yararlı olduğunu söyleyen Koyuncu, yüksek teknolojiye sahip şoförlerin reaksiyon vermek konusunda kendilerinden çok arabalarına güvendiklerini sözlerine ekledi.