2010 yılından da ümitli olmadıklarını belirten TIRSAN Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, ticari araç üretiminin bir devlet politikası olarak ele alınması gerektiğini kaydetti. Taşıt Araçları Yan Sanayi Derneği (TAYSAD) Başkanı Ömer Burhanoğlu ise hükümetin ÖTV ve hurda indirimi gibi bir takım tedbirler almasını umduğunu ifade ederek, "Bizler de bir şeyler yapmalıyız. Kampanyalar gibi." dedi. Otomotiv sektörü son iki ayda ihracattaki kıpırdanmaya rağmen, sektör otoriteleri, verimsiz bir yılın geride kaldığını ifade ediyor. TÜYAP'ta düzenlenen Ticari Araçlar ve Yan Sanayi Fuarı'nda da kendini gösteren kriz nedeniyle fuara katılım son derece kısıtlı olduğuna işaret ediliyor. Fuara bu yıl geliştirilen 3 yeni aracıyla katılmasına rağmen üretimde yüzde 65 düşüş yaşanan TIRSAN'ın patronu Çetin Nuhoğlu, bu krizde ayakta kalmanın zor olduğunu söyledi. Sektörün içinde bulunduğu durumu Cihan'a değerlendiren Çetin Nuhoğlu, dünyadaki ticari araç sektöründeki düşüşün yüzde 90'lar civarında olduğunu söyledi. Ekonomik krizin küresel olduğunu belirten Nuhoğlu, "Sektördeki karamsar tabloya rağmen, şirketlerimiz hem işçi çıkarmayacak, hem de mevcut durumda nasıl ayakta durabilecek nasıl rekabet edebilecek buna yöneldiler. Daha fazla verimli araçlar üretmek, ihracata dayalı üretimle ayakta kalmaya çalıştı." dedi. Gelecek yıldan da ümitli olmadıklarını belirten Nuhoğlu, şöyle konuştu: "2015'te belki ümitli olabiliriz. Ticari araç sektörü direk ticaretle alakalıdır. Yani ülkelerin röntgenini gösteren bir sektördür. Ticari araç politikaları, üretim politikaları tamamen bir devlet politikası olarak ele alınmalıdır. Türkiye'de ticari araç ve treyler üretimi yani çok önemli olan bölüm, ciddi bir şekilde masaya yatırılmalıdır." ÖTV VE HURDA İNDİRİMİ BEKLENTİSİ SÜRÜYOR TAYSAD Başkanı Ömer Burhanoğlu da şartların bugünkü haliyle devam etmesi durumunda 2010 için de umutlanmak için herhangi bir sebep olmadığını kaydetti. Firmaların krizden çıkış için çalıştığını ifade eden Burhanoğlu, "Özellikle ticari araç olmazsa olmaz bir sektör, Türkiye için. Ben umuyorum ki bir takım tedbirler alınacaktır. Bizler de bir şeyler yapmalıyız. Özellikle ana sanayinin yapacağı bir takım kampanyalar, biz parça üreticilerinin onlara sağlayacağı daha ucuz fiyatlı parçalarla tüketiciye daha uygun daha cazip hale geleceğiz." diye konuştu. Verilerin, 2010'un 2009'dan daha iyi olmayacağını gösterdiğini aktaran TAYSAD Başkanı, "Acı ama gerçek bir iki yıl daha dişimizi sıkıcağız gibi görünüyor. Esas önemli olan çalışanlarımızı kaybetmemek. Türkiye'nin dünya çapında ticari araç üssü olduğu olgusunu kaybetmemek. Bizlerin de işlerinde devamlılığını sağlamak olmalıdır. Burada, verimliliği, sürdürülebilirliği sağlamak daha önemli olacak diye düşünüyorum." değerlendirmesinde bulundu. Türkiye'nin ticari araçtaki liderliğini sürdürmesi, bu pazarı elinden kaçırmaması gerektiğini belirten Burhanoğlu, hükümetten beklentilerini de şu sözlerle anlattı: "Otomotiv sanayinin korunmasını istiyoruz. Hurda indirimi ve ÖTV'de bir takım değişikliklerle iç pazar hareketlendirilebilir. Bu hem içerideki üreticiyi rahatlatır. Hem de yurt dışına da bu pazarın hala Türkiye'de sağlam bir pazar olduğu imajını vererek önümüzdeki yatırımları Türkiye'ye çekme anlamında çok değerli olacağını düşünüyorum." (CİHAN)