Atlasjet tarafından yapılan açıklamada ise pilotların, kurtarma operasyonunun bir parçası olarak uçaktan ayrıldığı belirtilmişti. Başpilot Faruk Çağımlı savcılığa verdiği ifade de, "İkiz kule saldırılarından sonra 11 Eylül sendromu var. El Kaideli olduklarını söyleyen korsanların bizi bir yere çarptırıp düşüreceğini düşündüm. Kendi inisiyatifimle uçaktan atlamamızın kararını verdim." dedi. Çağımlı, motorları durdurduktan sonra yolcu tahliye kapılarını açtığını bildirdi. Yardımcı pilot Cemal Doğaner ile uçaktan atlamaları tartışma konusu olan başpilot Faruk Çağımlı, Antalya Cumhuriyet Savcılığı'nda hava korsanı Aziz Talikh'in, "Ben El Kaide'nin iki numaralı ismi El Muşarraf. Beni tanırsınız. Uçağı istediğimiz yere götüreceksiniz." dediğini belirtti. Çağımlı, kabin amirinden, korsanların Arapça konuşan iki kişi olduklarını ve ellerinde bomba süsü verilmiş paket olduğunu öğrendiğini anlattı. Mısırlı hava korsanına, başka bir ülkeye gidebilmek için yakıt ikmali yapılması gerektiğini ve Antalya Havalimanı'na inmek zorunda olduklarını söylediğini anlattı. Antalya Havalimanı'na indikten sonra motorları durduğunu, tüm yolcu tahliye kapılarını açtığını bildirdi. Çağımlı ifadesinde şunları kaydetti: "ABD'deki ikiz kule saldırılarından sonra 11 Eylül sendromu var. El Kaideli olduklarını söyleyen hava korsanlarının bizi kaçırıp, bir yere çarptıracağını düşündüm ve havalanmayı engellemek amacıyla kendi inisiyatifimle uçaktan atlama kararını verdim. Uçağı terk ederken, amacımız tamamen, uçağın bir şekilde havalandırılmasını engellemekti. Bu kararı onun için verdim ve uyguladım." 'Pilotlara uçağı terk edin demedik' Antalya'da oluşturulan Kriz Masası'nda görev yapan yetkililerin pilotlara uçağı terk etmeleri yönünde talimat vermediği öğrenildi. 18 Ağustos'ta kaçırılan Atlasjet uçağı, Antalya Havaalanı'na saat 07.41'de inmek istedi. Ancak ilk seferde pilotlar pisti pas geçti. Uçak 7 dakika sonraki ikinci denemede inebildi. İnişten 17 dakika sonra kaptanlar uçağı terk etti. Üst düzey bir yetkili, pilotların uçağı terk etmelerinin ardından Kriz Masası görevlilerinin korsanlarla nasıl irtibat kuracaklarını bir an şaşırdığını dile getirdi. Aynı yetkili, "Kaptan pilotlar terk edince uçak, pistin ortasında 136 yolcu ve 5 mürettebatıyla kalakaldı. Böyle olunca da bir süre iletişim kopukluğu yaşandı." diye konuştu. AA