Kuzey Marmara Otoyolu ve bağlantı yolu olarak adlandırılan 3. Boğaz Geçişi, İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi'nde görüşüldü. Tartışmalı geçen oylamada AK Partililerin 'evet', CHP ve Saadet Partisi'nin 'hayır' oyuna karşı, 3. Boğaz Geçişi projesinin İstanbul planlarına işlenmesi oy çokluğu ile kabul edildi. Üçüncü köprünün yapımına karşı çıkan sivil toplum kuruluş üyelerinin oluşturduğu bir grup İBB binası önünde protesto eylemi düzenledi. Meclis görüşmelerini izlemek isteyen gruba izin verilmeyince eylemciler ile güvenlik görevlileri arasında arbede yaşandı. Polisin müdahale ettiği eylemciler kapı önünde protestolarına devam ederken İBB Meclisinde de köprü projesi onaylandı. 9,5 MİLYAR DOLAR TASARRUF İBB Ulaştırma Komisyonu tarafından hazırlanan raporda üçüncü köprünün gerekliliğine vurgu yapılarak, otoyol ve köprünün yapılması ile iki yaka arasında geçişlerde 160 bin araçlık bir artışın sağlanacağı, yapılacak yol ile İstanbul'da trafik yükünün azalarak günlük 9,5 milyon dolarlık bir zamandan tasarruf sağlanacağı vurgulandı. İBB Meclisi'nde planlara işlenmesi için görüşülen proji hakkında bilgi veren İBB'nin imardan sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı İrfan Uzun "İstanbul'a otoyoldan verilen çıkış noktalarını da açıkladı. Buna göre, Kınalı'dan başlayarak 10 kilometre sonra Silivri'de bir çıkış verilirken, ikinci çıkış da Çatalca'dan olacak. Arnavutköy'den bir çıkış verilirken, Avrupa yakasında son çıkış Odayeri'nden yapılacak. Anadolu yakasında ise Paşaköy ve Şekerpınar'dan kent içi bağlantısı sağlanıyor. Sunumun ardından ilk konuşmayı yapan CHP Grup Sözcüsü Gökhan Zeybek, İstanbul'un akciğerleri olan orman ve su havzalarının ciddi risk altında olduğu ve her köprünün büyük nüfus hareketliliğine yol açtığı gerekçesiyle 3. Boğaz Geçişi'ne hayır dediklerini ifade etti. Sarıyer Belediye Başkanı Şükrü Genç de, köprünün maliyeti olan 6 milyar dolarla, İstanbul'un ulaşım ve diğer sorunlarının çözülebileceğini söyledi.