Çinliler krizde dibe vuran şirketleri satın almaya devam ediyor. Çinli Geely, Volvo'yu Ford'dan 1.8 milyar dolara satın aldı. Böylece Çinliler dışarıda en büyük otomotiv satın almasını yapmış oldu. Ford ise 1999'da 6.45 milyar dolar ödediği Volvo'dan büyük zarar elde etmiş oldu. 1999'dan itibaren karlılığı düşmeye başlayan Volvo, küresel krizde ağır darbe aldı. Volvo, otomotiv sektöründe güvenli teknolojinin lideri olmaya devam etse de satışlardaki keskin düşüş şirketi zor durumda bıraktı. Volvo'nun satışları yüzde 11 düşüşle 2009 sonunda 334 bine geriledi. Şirket 2007'de ise 458 binin üzerinde araba satarak kendi tarihinin rekorunu kırmıştı. Geçen yıl patlayan otomobil satışları ile dünyanın en büyük otomotiv pazarı haline gelen Çinliler, otomotiv sektörüne daha yakın ilgi gösteriyor. Üretim de Çin'e kaymaya başladı. Volvo'yu alan Geely, satınalma sonrası yaptığı açıklamada Volvo için Çin'de yeni üretim tesisleri kurmayı planladıklarını açıkladı. Mevcut durumda Volvo'nun İsveç ve Belçika'da fabrikaları bulunuyor. General Motors, Hummer'ı Çin'in otomobil firması Tengzhong'a satmak için anlaşmış ancak satışa izin çıkmayınca üretimi durdurmuştu.