Fuara Uzakdoğu ve Avrupa menşeli hemen tüm araç markaları katılıyor. Önceki yılların aksine en çok ilgiyi çeken araçlar spor ve binek otomobiller değil; ekonomik arabalarla MPV (çok amaçlı araç) sınıfındaki araçlar oldu. Bu seneki fuarda dünya piyasasında çok tanınmayan fakat Japonya'da çok tutulan Toyota Estima Hybrid ve Nissan Cube gibi bağımsız firmalarca ithal edilen modeller dikkat çekti. Bunun yanında Toyota'nın dünyaca ünlü orta sınıf aracı Camry'nin hibrid modeli de ilgi çekti. Asıl çekişmenin yaşandığı MPV sektöründe ise Malezyalı Proton, Exora modeliyle dikkatleri çekti. Marka bilinirliğin tam olarak oturmamış olsa da teknik özellikleri, fiyatı, konforu ve yakıt ekonomisi bakımından sağladığı avantajlarla öne çıkıyor.Proton Exora'da kullanılan 1.6 litrelik 110 beygir gücündeki motor aracı saatte 165 kilometre sürate kadar çıkarabiliyor. Bu otomobile Honda, Endonezya'da ürettiği Freed modeliyle cevap verdi. Binek City modelinde kullandığı 1.5 litrelik 109 beygir gücündeki i-VTEC motoru Freed için yeterli bulan Honda bu segmentteki diğer araçlara göre daha küçük ve daha dar olsa da elektrikli sürgülü kapısıyla farkı yakalamayı başarıyor. Kia ise bu segmentte Carens modelini pazarlıyor. Üst sınıf MPV'de ise rekabet daha da kızışıyor. Toyota'nın Japonya fabrikalarında ürettiği lüks Alphard ve Estima modellerine karşı Mitsubishi Space Wagon fiyat avantajıyla öne çıkıyor. Kia'nın 11 kişilik Carnival model MVP'si ile geniş ailelerin gözdesi olmaya aday. Yine Koreli Ssangyong Stavic de bu sınıfta alıcılarını bekliyor. Japon lüks otomobil üreticisi Mitsuoka'nın yeni modeli ise fuarın en çok ilgi gören araçları arasında yer aldı. CİHAN