Çağlayan kavşağı ve meydan düzenlemesi temel atma töreni Binali Yıldırım'ın yanı sıra; İstanbul Valisi Hüseyin Avni Mutlu, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş ve İstanbul Cumhuriyet Başsavcısı Aykut Cengiz Engin'in de katıldı. Törende konuşan Bakan Yıldırım, Çağlayan meydanının yayalaştırma projesi ve Avrupa'nın en büyük adalet sarayının yükseldiği bir bölge haline geldiğini belirtti. İstanbul'da başlattıkları ve başlatacakları projelerinin tamamının tutarının 37 katrilyon olduğunu kaydeden Yıldırım, "İstanbul daha fazlasını hak ediyor. İstanbul'a hizmet etmek boynumuzun borcudur. Bu borcu yerine getirmek için geldik. Bu proje İstanbullulara bu eser hayırlı uğurlu olsun. Helali hoş olsun İstanbul daha fazlasına layık." dedi. Muhalefete de nükteli eleştiriler yönelten Yıldırım, "Çağlayan'daki inşaat tabelasına 'yaptığımız işler nedeniyle muhalefete verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı özür dileriz' yazılmasını istedim." ifadelerini kullandı. İzmir-İstanbul otoyol projesiyle Türkiye'nin en büyük şehri ile en büyük 3. şehrini birbirine yaklaştıracaklarını hatırlatan Yıldırım, muhalefetin itirazları dile getirirken bunları unuttuğunu söyledi. İzmir'de başlanıp devam ettirilemeyen Egeray'ı hatırlatan Yıldırım, "Hemen onun tamamlanması için Büyükşehir Belediyesi ile devlet Demir Yolları'nı ortak ettik ve o proje bugün tamamlandı. Kuzeyden güneye 80 kilometrelik yolda yılda 220 milyon İzmirliye hizmet edecek raylı sistemi hizmete aldık." diye konuştu. "Hizmette siyaset olmaz, hizmet vatandaş içindir" anlayışıyla yola devam ettiklerinin altını çizen Bakan Yıldırım, "Bir kıyak yapılması gerekiyorsa onu muhalefet belediyesinden başlattık. İşte ülkeye hizmet budur. İstanbulluya iş yapılacağı zaman paranın hesabı olmaz. Çünkü bu ülkenin ekonomisi, kültürünü, geçmişini, geleceğini temsil eden şehir İstanbul'dur. Bunun için Marmaray'ın 4 yıl beklemesine razı olduk. İstanbul'un tarihi ortaya çıksın, kültür zenginlikleri ortaya çıksın, 2 bin yıllık tarihi var denen İstanbul'un bugün 8500 yıllık tarihi var deniyor. Marmaray sayesinde. O proje sadece kıtaları birleştirmiyor, medeniyetleri, kültürleri birleştiriyor, İstanbul'un iki yakasını denizin altından birleştiriyor" ifadesini kullandı. Bakan Yıldırım, İstanbulluların projenin "Mart sonuna kadar bitsin mi?" diye sorduğunu belirterek, yüklenici firmaya çalışmaların Mart ayı sonuna kadar bitip bitmeyeceğini sordu. Aldığı 'evet' cevabı üzerine Yıldırım, 'evet' sözünün yabancı olmadığını aktardı. Referanduma değinen Yıldırım, "Adalet sarayını biz yaptık ama adalet yollarını 'evet' diyenler açtı. Bunun için teşekkür ediyorum. Böyle adalet sarayına böyle adalet lazım dediniz, çalışmayan, tıkanan adalet yollarını 'evet' diyerek açtınız. Türkiye'nin önünü açtınız, özgürlüklerin önünü açtınız. Demokrasiyi geliştirmek için 'evet' dediniz. Her ne kadar herkese 'hayır' diyenler, 'hayır' diyemese de Türkiye 'evet' dedi. Türkiye kararını verdi" şeklinde konuştu. İstanbul Valisi Hüseyin Avni Mutlu, İstanbul'un hızla ilerlediğini bu doğrultuda da alt yapı hizmetlerinin geliştiğini söyledi. Bu yapılan hizmetlerle İstanbullunun trafikte daha rahat edeceğini belirten Mutlu, emeği geçen herkese teşekkür etti. TOPBAŞ: ULAŞIM SORUNUNU ÇÖZMEK İÇİN BÜTÇEMİZİN YÜZDE 55'İNİ YATIRDIK İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ise, dünyanın pek çok kentinde trafik felç olduğunu söyledi. Avrupa kentlerinin aynı durumda olduğunu belirten Topbaş, şehrin güzelleştikçe hareketliliğin de arttığını aktardı. İstanbul'daki hareketliliğin göreve geldiklerinde 11 milyon civarında olduğunu hatırlatan Topbaş, "Bu hareketlilik bugün 23 milyon civarında. Bu bir anlamda şehri yaşamak anlamına geliyor. Şehir ne kadar yaşanırsa şehir o kadar medenidir. İstanbul hızla gelişen bir şehir ve dünyada parlayan bir yıldız konuma geliyor. Avrupa'nın çoğu kentinden kalabalık, bir ulaşım sorunu var. Bunu çözmek için bütçemizin yüzde 55ini ulaşıma yatırdık. Bu doğrultuda da ciddi gelişmeler oldu. Toplu ulaşımda alternatifler geldi. Metrobüs, raylı sistem ve deniz ulaşımını geliştirdik. Metrobüse binen 700 bine yakın insanla yaptığımı araştırmada, yaklaşık 40 bin araç trafikten ayrılmış olduğunu tespit ettik. Vatandaş aracın içinde hapsolmuyoruz, yavaşta olsa akıyor." dedi. Beşiktaş'tan başlayacak olan metro hattı hakkında da bilgi veren Topbaş, sözlerini şöyle tamamladı: "Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane Alibeyköy, Gaziosmanpaşa, Mahmutbey'e ulaşacak. Buradan da Kirazlı üzerinden, Bağcılardan Otogardan, veya Bahçelievler İDO iskelesine gidecek bir hat geliyor. Takriben 1,5 milyar dolar bir bütçe yapılacak. Anamuhalefet 'Gökçek'e ve Topbaş'a kıyak' dediler ama ilk adımı siz İzmir'de attınız. İzmir Belediyesi'nin yıllardır yapamadığı raylı sistemi yaptınız. Nasıl bir kıyaksa ilk önce bu kıyak CHP'ye düştü. Biz böyle bir kıyak görmedik. Galiba bu hizmeti almak için politik davranmış olabiliriz." Konuşmaların ardından Bakan Yıldırım ve diğer katılımcılar butona basarak, Çağlayan kavşağı ve meydan düzenlemesinin temelini attı. Öte yandan, töreni izleyen Şişli Kaptanpaşa Mahallesi sakinleri ise adalet sarayının yanında bulunan evlerinin yıkım kararına tepki gösterdi. Bunun üzerine İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden bir yetkili mahalle sakinlerini, toplantı yapmak üzere ayrı bir yere götürdü.