1 milyonuncu Doblo banttan indirildi

Dünya pazarlarına ihracat hedefiyle 2000 yılından bu yana üretilen, hafif ticari araç sınıfının öncü markalarından Fiat Doblo'nun 1 milyonuncusu, Tofaş Türk Otomobil Fabrikaları AŞ'nin Bursa'daki fabrikasında törenle banttan indirildi.

1 milyonuncu Doblo banttan indirildi

Tofaş'ın mühendis ve işçisinin emeği ve Türkiye'de Ar-Ge çalışması yapılan ilk gerçek elektrikli araç olduğu bildirilen ''Fiat Doblo EV''nin ilk test sürüşü de gerçekleştirildi. Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç, törende yaptığı konuşmada, ilk üretimi 2000 yılında başlayan, yeni nesil hafif ticari araçların öncüsü ve Türkiye ihracat şampiyonu Doblo'nun, bir milyonuncu adedinin üretim töreninde bulunmaktan mutlu olduğunu söyledi. Koç Topluluğu olarak, ülke ekonomisinin itici güçlerinden olan otomotiv sektörüne 82 yıldan beri hizmet vermekten büyük bir gurur duyduğunu ifade eden Koç, otomotiv sektöründeki şirketlerinin, geçtiğimiz yıl Türkiye'nin toplam otomotiv üretiminin yüzde 50'sini, ihracatının ise yüzde 48'ini gerçekleştirerek önemli bir başarıya imza attığını kaydetti. İç piyasa satışlarının yüzde 31'ini temsil ederek sektörün tartışmasız lideri olduklarını anlatan Koç, şirketlerinin başarısının arkasında, bu konudaki bilgi birikiminin ve deneyimlerinin yanı sıra dünyanın her yerinde çalışabilecek standartlarda, kalifiye ve yetişmiş iş gücünün olduğunu vurguladı. Koç, başarılarının arkasındaki bir diğer önemli unsurun ise topluluk olarak Ar-Ge'ye verdikleri önem ve ayırdıkları kaynağın olduğuna dikkati çekerek, Türk sanayisinin uluslararası arenada söz sahibi bir konuma ulaşabilmesi ve rekabet avantajı sağlayabilmesi için Ar-Ge çalışmaları ve yatırımlarının artarak devam etmesinin zorunlu olduğunu dile getirdi. -400 BİNLİK KAPASİTE- Kurucuları Vehbi Koç'un 1968 yılında Türkiye'ye bir otomotiv fabrikası kazandırma hayaliyle temellerini attığı Tofaş'ın, bugün sektörün şekillenmesinde ve büyümesinde önemli bir katkısı olduğunu söylemekten gurur duyduğunu ifade eden Koç, şunları kaydetti: ''Tofaş, gerçekleştirdiği Mini Cargo projesi, Türkiye'de üretilip tüm Avrupa'ya ihraç edilen sedan modeli Linea ve yeni Doblo projelerinde gösterdiği başarılı çalışmalarla, bugün artık sadece ülkemiz sanayisinde değil, dünya pazarlarında söz sahibi küresel bir aktör konumundadır. Bu projeler sayesinde, Tofaş fabrikasının yılda 360 bin olan üretim kapasitesi 400 bin adede çıkarılmış ve Türkiye'nin en yüksek üretim kapasitesine sahip otomotiv fabrikası konumuna gelmiştir.'' -8 YILDA 6,3 MİLYAR DOLAR DÖVİZ GİRDİSİ- Fiat Doblo modelinin, Tofaş için büyük bir gurur kaynağı ve Türk otomotiv tarihinde bir kilometre taşı olduğunu ifade eden Koç, şöyle devam etti: ''Bu proje, Türkiye'nin ihracatında önemli bir artış sağlamış, Türk işçisinin üretim kalitesini tüm dünyaya ispatlamıştır. Müşterilerine sunduğu kalite, donanım ve fonksiyonel avantajları sayesinde yıllardır yurt içi satışlarda 'en çok satan model' unvanını korumayı başarmıştır. Mutlulukla ifade etmek isterim ki; dünya tüketicisine ulaşan bu ürünün geliştirilmesinde, Tofaş bünyesindeki Türk mühendis ve işçilerinin emeği ve katkısı vardır. Bu yılın başlarında tüketicilerle buluşan Yeni Doblo ile yaklaşık bir milyon adetten fazla üretim gerçekleşecek, yıllık üretimin yaklaşık yaklaşık 70'i ihraç edilecek ve 8 yıl içinde ülkemize 6,3 milyar dolarlık döviz girdisi sağlanacaktır. Bu değerli yatırımla Bursa başta olmak üzere, ülkemiz için istihdam ve katma değer yaratılmış, yan sanayinin gelişimine destek olunmuş, Ar-Ge faaliyet ve yatırımlarının daha da büyümesi sağlanmıştır. Ülkemizin geleceğine duyduğumuz güveni simgeleyen Tofaş şirketimizden ve yatırımlarımızdan ülkem ve Koç Topluluğu adına çok gururlandığımı bir kez daha ifade etmek istiyorum.'' -''TOFAŞ GLOBAL BİR ŞİRKET HALİNE GELDİ''- Tofaş Üst Yöneticisi (CEO) Ali Pandır da Türkiye'de otomotiv sanayinin öncü şirketi olarak Tofaş'ın üretimi, Ar-Ge'si, teknoloji yatırımları ve her geçen yıl başlattığı yeni projeler ve büyümesiyle sektörün dinamosu ve gururu olmaya, milli sanayiye katkıda bulunmaya devam ettiğini söyledi. Pandır, 42 yıl önce başladıkları bu yola, bugün yaklaşık 7 bin kişilik dev bir aile olarak devam ettiklerini hatırlatarak, şöyle konuştu: ''20 bin gibi mütevazı bir üretim kapasitesiyle başladığımız yolculuğumuz, bugün 400 bin adet gibi Türkiye'de otomotivin en yüksek kapasitesine ulaştı. Bu rakamlar, bana sadece sayıları, üretilen araçları ifade etmiyor. Bu rakamlar bana yıllarca Tofaş'ta emek veren, bu büyük işlere imza atmamızı sağlayan binlerce çalışanımızı, bayi ve tedarikçilerimizde bizimle tek yürek halinde çalışan yol arkadaşlarımızı hatırlatıyor. Her birinin emeği, alın teriyle buralara geldik, ne kadar teşekkür etsek azdır. Geçmişten günümüze hep birlikte yarattığımız bu tablo sayesinde Tofaş, bugün daha fazla üreten ve Türkiye ekonomisine daha fazla katkıda bulunan global bir şirket haline geldi. Tecrübesi ve tükenmeyen enerjisiyle aynı zamanda inovatif ve rekabetçi yaklaşımlarıyla Tofaş, her zaman çok yönlü bir zirve oyuncusu ve tüm zamanların lideri olduğunu zaten yaptığı her işe attığı imzasıyla kanıtlamaktadır.'' Bugün artık Ar-Ge yapmayan firmanın rekabetçi bir dünyada ayakta kalmasına olanak olmadığını vurgulayan Pandır, rekabet ortamında başarılı olabilmek için fark yaratmak ve bu farkı patentlerle korumanın şart olduğunu, bunun da tek çaresinin iyi bir teknoloji yönetimine sahip olmak ve bu teknoloji yönetimine paralel olarak Ar-Ge çalışmalarınını yürütmekten geçtiğini anlattı. -TOFAŞ'IN CİROSUNUN YÜZDE 5'İ AR-GE'YE- Pandır, Tofaş'ın Ar-Ge misyonunun ''tasarımdan üretimine kadar her aşamasının Tofaş'ın ve Türk mühendislerinin söz sahibi olabileceği dünya otomobilleri üretmek'' olduğunu ifade ederek, şu bilgileri verdi: ''İlk Fiat Doblo'yu ürettiğimiz 2000 yılında, Tofaş Ar-Ge'sinde çalışan sayımız 150 iken şimdi 450'ye ulaştı, yani 3 kat arttı. Ar-Ge harcamamız yılda 15 milyon lirayken şimdi 150 milyon liraya ulaştı yani 10 kat arttı. Tasarım ve test yetkinliğimiz ise global standartlara göre yüzde 80 seviyelerine ulaştı. Bugün cirosunun yüzde 5'iyle Ar-Ge yatırımı yapan Tofaş, Ar-Ge Merkezi yetkinlik seviyesi ve bünyesindeki laboratuvarların yüksek teknolojisi, çeşitliliğiyle Fiat'ın dünya genelinde 3'üncü, Avrupa'da 2'nci, Türk otomotiv sektöründe ise net biçimde 1. sırada yer almaktadır. Gururla kapılarını sizlere açtığımız Tofaş fabrikası ise 170 Fiat Grubu fabrikası içinde kalite ve verimlilikte en iyi olma başarısı göstermiş dünya klasında üretim yapan bir baş yapıttır. Bursa'da doğan ve adında Türk ifadesini gururla taşıyan Tofaş, Türk otomobil fabrikası, Türkiye'de büyük ölçekte hem hafif ticari hem de otomobil üretimi yapan tek üretici olmanın verdiği güç ve güvenle Fiat'ın 3 markaya birden üretim yapan hem de tüm dünyadaki en büyük 3 üretim merkezinden biri olmayı alnının akıyla başarmıştır.'' -''TÜRK MALI ETİKETLİ FIAT DOBLO''- Pandır, Doblo'nun yakaladığı başarıya dikkati çekerek, şöyle devam etti: ''Fiat Doblo'nun, 2000 yılından bu yana üretildiği Tofaş'ta ailenin en önemli üyesi oldu. Elbette sadece Tofaş değil, Türk tüketicisi de Fiat Doblo'yu o kadar benimsedi ki modern hafif ticari araç sınıfına 'Doblo gibi araçlar' demeye başladı. 10 yıldır Fiat Doblo'nun tüm jenerasyonları ve tüm model versiyonları, Çorum'dan Giresun'a, İstanbul'dan İzmir'e, Edirne'den Gaziantep'e kadar herkesin gönül tahtında yer aldı. Son 10 yılda Tofaş olarak yaptığımız 1,7 milyon adeti aşan üretimin 1 milyon adetini ise Fiat Doblo oluşturuyor. Yaklaşık 700 bin adet Fiat Doblo'yu Brezilya'dan İngiltere'ye, İspanya ve Rusya'dan Hong Kong'a kadar çok geniş bir coğrafyaya buradan, Bursa'daki evimizden uğurladık. 60'tan fazla ülkede Türk malı etiketli Fiat Doblo, başarıyla rüştünü ispat etti. Tüm bu özellikleri alt alta koyduğumuzda Yeni Doblo'nun Türkiye'de üretilmesine karar verilmesinden daha doğal bir süreç olamazdı. Bugün 1 milyonuncusunun doğumuna tanık olacağınız Doblo'nun yeni nesli, 2007, 2008 ve 2009 yıllarına yayılmış olan 425 milyon avroluk bir yatırımla hayat bulmuştur. Bu yatırım rakamından da görüleceği gibi bu model mevcut Fiat Doblo'nun kabuğunun değişmesi değil, yepyeni bir aracın yepyeni bir platform üzerinde, sıfırdan başlayarak geliştirilmesidir.'' -''BİN 500 KİŞİYE YENİ İŞ İMKANI''- Hafif ticari araç sınıfında atası gibi evrimsel bir dönüm noktasını temsil eden ve fikri mülkiyet hakları Tofaş'ta olan yeni Fiat Doblo'nun, aynı zamanda bir Ar-Ge başarısı olduğuna dikkati çeken Pandır, şunları kaydetti: ''Yeni Fiat Doblo'nun geliştirilmesinde Türk ürün geliştirme ve tasarım uzmanları aktif rol almış olup gerek Tofaş'ın ve gerekse de proje kapsamındaki yerli yan sanayinin araç geliştirme kabiliyetleri artırılarak gelecekte yeni projelerin Türkiye'ye gelme imkanı artırılmıştır. Yeni Fiat Doblo projesiyle mavi ve beyaz yaka olmak üzere toplam bin 500 kişiye yeni iş imkanı sağlayan Tofaş, buna yan sanayi, bayii, tedarik zinciri gibi diğer halkaları da eklediğimizde yaklaşık 9 bin kişiyi aşan bir istihdam imkanı sağlamıştır. Tüm bunları üst üste koyduğumuzda Tofaş, son sürat gerçek anlamda uluslararası bir üretim merkezi haline gelmiş, toplam ihracatını yılda 2 milyar avroya da taşımayı başarmıştır.'' -ELEKTRİKLİ FIAT DOBLO GELİYOR- Pandır, 1 milyonuncu Fiat Doblo'yu üretme mutluluğunun paylaşıldığı bu güzel günde, ayrıca yakın gelecekten gelen bir sürprizleri olduğunu bildirdi. Pandır, şu bilgileri verdi: ''Hem Tofaş'ın hem de Fiat Doblo model ailesinin parlak ve enerji dolu geleceğine işaret eden elektrikli Fiat Doblo, aslında bir parçası olduğumuz ve yıllardır Avrupa'nın en çevreci otomobil üreticisi seçilen Fiat'ın yeni nesil yakıt teknolojileri konusunda mantıklı ve soğukkanlı duruşunu da simgeliyor. Zira elektrikli araçlara toplumsal çapta ve gerçek anlamda geçinceye kadar süre zarfında konvansiyonel motor ve yakıt teknolojilerinin sınırlarını sonuna kadar zorlamayı hedef edinen Fiat, yeni Fiat Doblo'da da sunduğu Multijet Turbo Dizel ve Multiar benzinli motorların yanı sıra 'CNG' yani sıkıştırılmış doğalgazla çalışan motor ile start&stop ve ecodrive gibi karbon salınımını azaltan ve kontrol altında tutmayı sağlayan ekolojik teknolojileri ile fark yaratmaya devam ediyor. 'Gerektiğinde her şeye hazırlıklı oluruz' dedik, sözümüzü tuttuk. Bugün sizlere Tofaş'ın mühendis ve işçisinin emeği olan, Türkiye'de Ar-Ge çalışması yapılan ilk gerçek elektrikli araç olan Fiat Doblo EV'nin ilk test sürüşünü de yapacak olmanın heyecanı içindeyiz.'' -''TÜRKİYE'YE YATIRIM YAPMAK KARLIDIR''- İtalya'nın Ankara Büyükelçesi Gianpaolo Scarante de Tofaş'ın Türkiye ve yurt dışı pazarlarında büyük bir başarı elde etmesine vesile olan, yeni nesil ticari araçlarının önemli ismi Doblo'nun milyonuncu adedini kutlamak üzere burada bulunmaktan büyük memnuniyet duyduğunu söyledi. Scarante, bugün burada üretilen milyonuncu aracın, İtalyanların uzun zaman önce kavradıkları ve uyguladıkları basit ve net bir gerçeğin ürünü olduğunu vurgulayarak, şöyle konuştu: ''Türkiye;ye yatırım yapmak karlıdır, bu ülke ile sanayi işbirliklerini tesis etmek akıllıca ve öngörülü bir tercihtir. Koç Holding ile gerçekleştirilen işbirliğinin ürünü olan Tofaş, bugün Türk-İtalyan sanayisinin önemli bir markası, Fiat'ın dünya çapındaki en önemli üç üretim noktasından bir tanesi, Türk otomotiv sektörünün en önemli Ar-Ge merkezi konumundadır. Tofaş, ülkemin Türkiye'ye duyduğu sonsuz güvenin somut bir kanıtıdır. Bu güven, Türkiye'nin AB üyelik sürecine, istikrarlı ve kararlı bir destekle kendini göstermiştir. İtalyan hükümeti, Türkiye'siz bir AB'nin tamamlanmamış bir yapıya benzeyeceği yönündeki kesin kanaatini muhafaza etmektedir.'' Türkiye sanayi sisteminde giderek artan İtalyan varlığının nedenlerini burada aramak gerektiğini ifade eden Scarante, şöyle devam etti: ''Toplam yabancı yatırımlarının yüzde 5'i, faaliyet gösteren 800 işletmesiyle İtalya, uluslararası piyasalarda yaşanan temkinlik rüzgarın karşın 2009 yılında Türkiye'deki yatırımlarını artıran tek ülke olmuştur. Otomotivden bankacılığa, enerjiden altyapılara, savunma sanayinden ilaç sanayine, tarımsal gıdaya kadar, gönülden bağlı olduğumuz Türkiye'nin birçok sektöründe varız ve varlığımızı artırmayı istiyoruz. İtalyan girişimcilerinin ezelden beri Türkiye'ye duydukları yakın ilgi, Ülkelerimiz arasındaki derin bağların bir yansımasıdır. Türkiye ile İtalya arasında stratejik ortaklığın tesis edilmesine yol açan siyasi, tarihi ve kültürel bağlar, yüksek düzeydeki karşılıklı ziyaretler ile sürekli olarak pekiştirilmektedir.Başta Tofaş yönetimi olmak üzere, bugünkü önemli sonuca ulaşılmasında emeği geçen herkesi gönülden tebrik ediyorum. İnanç ve çaba ile her hedefe ulaşılabileceğini kanıtladınız.'' AA
<< Önceki Haber 1 milyonuncu Doblo banttan indirildi Sonraki Haber >>

Haber Etiketleri:
ÖNE ÇIKAN HABERLER